Porsche podría estar inmersa en el desarrollo de un nuevo bloque bóxer
Como bien sabes Porsche, aunque parecer que no, pero está inmersa en una profunda renovación interna en la que están prácticamente obligados a sacar a la venta nuevos modelos, entre ellos uno que, según los propios dirigentes de Porsche, debería rivalizar e incluso plantar cara al mismísimo Ferrari 458 Italia. Para esto, lo primero y […]
Como bien sabes Porsche, aunque parecer que no, pero está inmersa en una profunda renovación interna en la que están prácticamente obligados a sacar a la venta nuevos modelos, entre ellos uno que, según los propios dirigentes de Porsche, debería rivalizar e incluso plantar cara al mismísimo Ferrari 458 Italia.
Para esto, lo primero y más importante es desarrollar un nuevo bloque que, como es lógico tratándose de Porsche presentará una arquitectura de tipo bóxer aunque, precisamente es aquí donde está la novedad, en vez de seis cilindros estará compuesto por nada menos que ocho cilindros, suficiente para poder competir con garantías suficientes
Como bien sabes, sobre todo si entiendes de mecánica, un motor bóxer de seis cilindros está muy bien, lamentablemente este no puede aumentar su cilindrada más allá de los 4.0 litros por lo que desarrollar un motor de ocho cilindros se hace más que algo imprescindible quizás una obligación.
Sin lugar a dudas, un paso más que importante para una compañía que, en boca del propio Mathias Müller le irrita cada día más con tan sólo pensar que siendo líderes en los mercados donde actualmente compite no tienen ningún rival para el mercado de los superdeportivos de 250.000 euros en adelante y eso sabiendo que lo ha dicho el actual CEO de la marca verdaderamente dice mucho de por dónde irán los tiros
Vía | autocar
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