El nuevo Porsche Panamera suma y sigue: hasta 700 CV para el Turbo S E-Hybrid

Hasta tres versiones híbridas podrán elegir los clientes del nuevo Porsche Panamera, con la llegada de los nuevos Panamera Turbo S E-Hybrid y Panamera 4 E-Hybrid, que se suman al 4S E-Hybrid de 560 CV. Las tres se combinan tanto con la carrocería berlina en sus versiones de batalla convencional y el Executive de batalla larga, así como con el Sport Turismo.

La gama híbrida del Panamera: tres opciones a elegir

Con motivo de la presentación del nuevo Panamera, Porsche ya avanzó la presencia en la gama de la versión que ahora se coloca como intermedia por precio y potencia entre las opciones híbridas: el 4S E-Hybrid, con 560 CV.

Ahora, Porsche anuncia dos opciones más con propulsión híbrida enchufable. El Panamera 4 E-Hybrid se coloca como el híbrido de acceso. Al igual que el 4S E-Hybrid, combina un V6 biturbo de 2,9 litros de gasolina con un motor eléctrico de 136 CV y 400 Nm, para una potencia conjunta de 440 CV (324 kW).

En el caso del Panamera Turbo S E-Hybrid el motor de combustión es el V8, que aumenta su potencia desde los 550 hasta los 571 CV, lo que permite anunciar una potencia de sistema de 700 CV, 20 más que en la generación anterior. Sus cifras también mejoran: apenas necesita 3,2 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h.

Con una batería de mayor capacidad, que pasa de 14,1 a 19,9 kWh, los Panamera híbridos también aumentan la autonomía en modo eléctrico según el ciclo WLTP, que pasa a ser de 50 km en el Turbo S E-Hybrid y de 56 km en el 4 E-Hybrid.

Estos son los precios de la gama híbrida del Porsche Panamera berlina:

• Panamera 4 E-Hybrid: 116.411 euros
• Panamera 4S E-Hybrid: 133.593 euros
• Panamera Turbo S E-Hybrid: 194.819 euros

También sin hibridación: nuevo Panamera 4S

Otra de las incorporaciones a la gama es el Panamera 4S, con el motor V6 biturbo de gasolina de 2,9 litros de 440 CV (324 kW). Esta versión, que ya estaba disponible en la anterior gama Panamera, incluye ahora de serie el frontal Sport Design, que en la generación anterior se ofrecía como opción. Se distingue, entre otras coas, por la única tira de luz y las grandes tomas de aire en los laterales.

El Panamera 4S acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos cuando lleva equipado el paquete Sport Chrono. El precio de esta versión para el mercado español es de 136.303 euros, lo que supone cerca de 20.000 euros más que el 4 E-Hybrid de 462 CV, que se beneficia de su condición de híbrido enchufable y queda exento del pago del impuesto de matriculación.