El Porsche GT4 e-Performance sorprende a todos en Watkins Glen

Porsche, la icónica marca de  deportivos de alta gama, ha dado un emocionante paso hacia el futuro con su prototipo eléctrico, el Porsche GT4 e-Performance. Para demostrar su poder y potencial, la compañía organizó dos sesiones de demostración coincidiendo con la carrera del campeonato IMSA en Watkins Glen, Nueva York.

Este sorprendente prototipo eléctrico es capaz de alcanzar una potencia máxima superior a los 1.000 CV, todo gracias a una batería de alta capacidad de 80 kWh. En el circuito, se espera que el GT4 e-Performance llegue a ser tan rápido como la actual generación del famoso 911 GT3 Cup, lo que lo convierte en una verdadera maravilla tecnológica.

Lo que hace que este vehículo sea aún más intrigante es la posibilidad de que se convierta en el punto de partida para una futura copa monomarca que se desarrollará exclusivamente con coches eléctricos de batería. Imagina un campeonato lleno de adrenalina, donde la eficiencia y la velocidad se combinan en un escenario eléctrico.

Durante el «Porsche GT4 e-Performance World Tour«, el prototipo eléctrico deslumbró a los espectadores en el mítico circuito de Watkins Glen. Antes de las sesiones de demostración, los mecánicos prepararon cuidadosamente el vehículo, asegurándose de que su batería estuviera completamente cargada. Con una asombrosa potencia de 1.088 caballos, el GT4 e-Performance estaba listo para la acción.

Klaus Bachler, piloto habitual del Porsche 911 GT3 R de Pfaff Motorsports en el campeonato IMSA, fue el encargado de conducir el GT4 e-Performance durante las demostraciones. Aunque estaba previsto que Jörg Bergmeister fuera el piloto, un inesperado retraso lo llevó a ser reemplazado por Bachler.

Durante las vueltas, el GT4 e-Performance dejó boquiabiertos a todos los presentes. Con cada vuelta, los neumáticos Michelin, fabricados con materiales reciclados, aumentaban su temperatura y el agarre mejoraba. El cronómetro marcó 1:47 minutos tras cuatro vueltas, un ritmo impresionante que se asemeja al de un GT3 en carrera.

Después de las emocionantes demostraciones, los pilotos compartieron sus experiencias. Jörg Bergmeister expresó su entusiasmo: «Un total de ocho vueltas en Watkins Glen. Fue muy divertido. Mi vuelta más rápida fue de 1:47,7 minutos. Pero eso no fue ni mucho menos el límite. Todavía hay más por venir«.

Estos resultados demostraron que el GT4 e-Performance cumplió con creces las expectativas, estando al nivel de la actual generación del 911 GT3 Cup. En el mismo fin de semana, el más rápido en la Porsche Carrera Cup Norteamérica marcó una vuelta de calificación de 1:47.695 minutos, pero con un arduo trabajo de puesta a punto.

Oliver Schwab, Director del «Porsche GT4 e-Performance World Tour», destacó el entusiasmo entre los aficionados y el interés de los comisarios, equipos y medios de comunicación. El proyecto ha sido un éxito, y la gira del GT4 e-Performance continuará con más exhibiciones en eventos como el Concurso de Elegancia de Pebble Beach y la Rennsport Reunion de Laguna Seca.

Porsche está demostrando que el futuro eléctrico es emocionante y lleno de posibilidades, ya hemos visto como los eléctricos también pueden enfrentarse a un circuito, eso sí, no aportaran la misma adrenalina al prescindir del sonido. La compañía está impaciente por ver el nivel de prestaciones que alcanzará durante las próximas exhibiciones en el legendario circuito de Bathurst. El GT4 e-Performance es solo el comienzo de una emocionante era de automovilismo eléctrico de alto rendimiento. ¡El futuro se pone interesante gracias a Porsche y sus novedades cargadas de innovación!