Porsche lo tiene claro: apuesta por los modelos eléctricos y compra parte de Rimac

Porsche ha lanzado su primer modelo 100% eléctrico, el Taycan basado en el popular y sorprendente Porsche Mission E. Parece que la experiencia ha sido buena, aunque todavía no se ha comercializado, porque la marca de Stuttgart se ha animado y no será el único vehículo de este tipo que saldrá de la factoria alemana. Así que ha querido ir por delante de todos, buscando superar al gran rival a batir, Tesla, y ha comprado parte de una joven empresa que se dedica a fabricar superdeportivos eléctricos.

Rimac es una joven empresa croata que ha sorprendido a todos con dos superdeportivos eléctricos, presentados hace poco. El Rimac Concept_One y el Rimac C_2 son las credenciales de esta compañía y con ellos se han hecho un hueco en esta exclusiva y novedosa industria. El Rimac C_2 se ha presentado en el pasado Salón de Ginebra y nos ha dejado a todos boquiabiertos con su potencia, equivalente casi a los 2.000 CV de potencia.

Con ese motor eléctrico permite ofrecer una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,85 segundos y una velocidad máxima de 416 km/h. Asi que los de Stuttgart han pensado en que algo así le vendría bien a sus modelos. Con la compra del 10% de la compañía cierran un acuerdo de colaboración por el que la tecnología desarrollada por Rimac pasará a formar parte de los modelos de Porsche.

El Porsche Taycan está más cerca que nunca y nos lo demuestra con este intenso vídeo

Porsche nos ha hecho participes de un nuevo vídeo donde tenemos como protagonista al futuro Taycan, el primer modelo 100% eléctrico de la firma germana.

Llega en el momento en que se ha presentado el Taycan, ese modelo de producción que estábamos esperando y que ya tiene en su interior parte de la tecnología que ha permitido esos dos fabulosos superdeportivos eléctricos. La tecnología de Rimac no se ciñe solo a la electrificación, sino que además cuenta con una tecnología de conectividad muy avanzada y también ha trabajado en sistemas de conducción autónoma, que podrían utilizarse para mejorar los Advanced Driver Assistance Systems de Porsche.

Este acuerdo de colaboración con Porsche va a abrir a la compañía y podrá comenzar a colaborar con otros fabricantes. De hecho, se ha hablado de que Rimac está colaborando con Automobili Pinifarina para desarrollar su propio modelo de superdeportivo eléctrico. ¿Qué encontraremos gracias a esta colaboración entre estas dos potentes marcas? El tiempo nos lo aclarará, pero desde luego, la cosa promete, ¿verdad?