Porsche Cayman S o Cayman R, ¿cuál comprar?

Puede que esta duda ronde tu mente, como les ha sucedido a los chicos de Autocar. Lo bueno es que ellos, al tener todos los medios necesarios a su disposición, arreglan el problema con el vídeo que verás después del salto. ¿Cuáles son las diferencias entre Cayman S y R? Tranquilo, ahora te las explico.

Primero, el Cayman R se sitúa por encima del Cayman S en precio y potencia (entre otras cosas). El S cuesta 70.985 € (74.270 € con cambio PDK) y el R sale por 79.082 € (82.593 € con cambio PDK). Es decir, hay unos 8.000 € de diferencia entre estas dos variantes. Una cifra bastante abultada, sobre todo si tenemos en cuenta que el R tiene tan solo 10 CV más que el S (330 CV y 320 CV respectivamente). El Cayman R debe ofrecer algo más que un ligero aumento de potencia para que alguien deposite sus ahorros en él.

Sin embargo el Cayman R no tiene aire acondicionado, sus asientos son más finos, está peor aislado y para abrir las puertas desde dentro tienes que usar una simple y barata tira de tela. Afortunadamente todo tiene su parte positiva, en este caso una reducción de la masa total, 55 Kg para ser exactos, y aquí es donde empieza lo bueno.

El Cayman S es un coche con un comportamiento excepcional, pero diseñado para circular por carreteras abiertas, y eso se nota cuando se rueda fuerte en circuito. El Cayman R, sin llegar a ser un 911 GT3, mejora notablemente todos los aspectos dinámicos que influyen en la conducción en pista cerrada. Y en este sentido la ganancia es tan grande que, a juicio del probador, merece la pena pagar la diferencia de precio (aunque nunca pises un circuito). Mira el vídeo para más información.

Vía | Autocar