Porsche Cayenne Titan EVO-XL 600

JL Arboledas     16 abril 2011     1 min.
Porsche Cayenne Titan EVO-XL 600

SpeedART sigue obstinada en demostrar quién es el mejor preparador a la hora de “tunear” tu Porsche Cayenne. Prueba de lo que digo la tienes en pantalla, un enorme SUV al que ni cortos ni perezosos han bautizado como EVO-XL 600, un claro anticipo de lo que nos espera. Como puedes ver, todo empieza con […]

SpeedART sigue obstinada en demostrar quién es el mejor preparador a la hora de “tunear” tu Porsche Cayenne. Prueba de lo que digo la tienes en pantalla, un enorme SUV al que ni cortos ni perezosos han bautizado como EVO-XL 600, un claro anticipo de lo que nos espera.

Como puedes ver, todo empieza con un nuevo kit de carrocería en el que se incluyen desde nuevos paragolpes delantero y trasero, faldones laterales, difusor, alerón de techo hasta aletas ensanchadas que, junto al tono azul sobre fondo negro elegido para la carrocería y las nuevas llantas de aleación de 23 pulgadas hacen de este vehículo una bestia capaz de acobardar a cualquiera que ose verlo acercarse en carretera por el retrovisor.

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En el interior, como es lógico, SpeedART ha trabajado duro tapizando todo el habitáculo en cuero de la mejor calidad con ciertos detalles tecnológicos como la inclusión de un nuevo sistema multimedia en el que se incluye la posibilidad de incluir tanto un iPad como un iPod de última generación.

Mecánicamente SpeedART, siempre que tengas un Porsche Cayenne Turbo, pondrá a tu disposición dos niveles distintos de potenciación para tu enorme V8. Con el primer kit conseguirás incrementar la potencia hasta los 600 caballos y 850 Nm de par máximo mientras que con el segundo, aun en fase de desarrollos, se habla ya de potencias que rondarán los 700 caballos.

Vía | carscoop

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