Porsche Cayenne: así se pone en forma la nueva generación de SUV premium

Dentro de muy poco tiempo llegará al mercado el nuevo Porsche Cayenne. Pero hasta entonces, los modelos de preproducción se están sometiendo a varias pruebas para conseguir obtener el mejor resultado en todos los aspectos del SUV Premium. Estas pruebas están poniendo a tono el modelo y permitirán que el coche que salga de la línea de producción cumpla con los estándares de calidad que son el estandarte de la marca.

La tercera generación del SUV Premium se ha renovado e incorpora un nuevo sistema de propulsión, un chasis mejorado, un diseño más cuidado, con más equipamiento y una conectividad más eficiente. El objetivo de todos estos cambios es mejorar el margen de deportividad en carretera, el confort en largas distancias y su capacidad todoterreno.

El Porsche Cayenne cuenta con un nuevo chasis semiactivo. En el interior, se puede encontrar una nueva pantalla multimedia y un concepto de manejo digitalizado innovador para usar los elementos del coche. La conectividad también ha mejorado considerablemente respecto a la generación anterior. En el frontal se ha incluido un sistema de faros HD-Matrix LED, que también es una mejora respecto al Cayenne actual.

Para que todo esto funcione a la perfección, hay que someter al coche a todas pruebas necesarias. En este caso, el nuevo Porsche Cayenne ha llegado a recorrer hasta cuatro millones de kilómetros en varios lugares de todo el mundo. El nuevo Cayenne ha sido puesto a prueba en puntos de Asia, África, América y Europa, donde ha sido conducido por terrenos difíciles, se le ha sometido a climas extremos y se ha probado su capacidad todoterreno.

Porsche podría lanzar un SUV eléctrico más grande que el Cayenne en 2027

Tendremos que esperar hasta 2027 para conocer al nuevo SUV eléctrico de Porsche.

Las dunas de Marruecos, las frías pistas de Noruega y el exigente circuito de Nürburgring han sido alguno de los espacios por donde se ha movido esta tercera generación del Cayenne para que el coche que salga de la línea de producción sea el más ajustado a las necesidades de sus conductores.