Polestar lanza una línea Arctic Circle para mostrar su valía deportiva

En el año 2022, Polestar lanzó una línea especial de Polestar 2 llamada Arctic Circle. Ahora, acaba de unir a esta edición especial al Polestar 3 y el Polestar 4, que forman parte de esta línea de vehículos que marcan el espíritu deportivo y orientado a los rallies. Los tres vehículos se van a presentar en el FIA Ice Race 2025, que se celebrará en Zell am See (Austria).

El CEO de Polestar, Michael Lohscheller, ha declarado que la colección Artic Circle no solo muestra el característico ADN competitivo de la marca, cercana a los deportes del motor, sino también el diseño escandinavo. Están desarrollados en las duras condiciones del círculo ártico sueco. La intención es demostrar que el Polestar puede ser el mejor vehículo sobre el hielo.

Para dar forma a estos dos vehículos y hacer que tengan una homogeniedad respecto al modelo anterior, el departamento de I+D de Polestar ha trabajado para modificar estos modelos para que sean tres vehículo muy atractivos. Entre los cambios generales se puede ver una carrocería más alta; amortiguadores de tres ejes regulables Öhlins; neumáticos especiales con clavos de Pirelli; faros delanteros de nuevo diseño Quad Evo de Stedi y asientos deportivos Recaro. Además, se estrenan las llantas Rally Legend de OZ Racing.

Los cambios también se han realizado de manera individual en cada modelo. En el caso del Polestar 2, este es 30 mm más alto. Tienen barras de refuerzo delanteras y traseras; la llantas son de 19 pulgadas y se ha equipado con elementos pensados para que se desenvuelva con soltura en los trayectos que deberá recorrer en los rallies.

El Polestar 3 tiene un incremento de altura de 40 mm respecto al modelo estándar y se ha equipado con una barra de refuerzo delantero. Los neumáticos especiales Pirelli Scorpion All Terrain Plus de 20 pulgadas tienen 300 clavos de 4 mm (295/40R20) para conducción sobre hielo. Las llantas son de 20 pulgadas y cuenta con una barra de luces LED adicionales.

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En el caso del Polestar 4, la diferencia de altura respecto al modelo tradicional es de 20 mm. Las llantas en ese caso son de 20 pulgadas, como en el caso anterior. Los neumáticos son también de rally y se ha añadido un freno hidráulico para hacer derrapes sobre la nieve. También se han añadido ganchos de remolque en acabado Swedish Gold.

Veremos a estos modelos pronto, pero mientras, podemos verlos en este vídeo que ha desvelado la marca.