El Polestar 7 saldrá de una planta de producción europea aún sin definir

Javier Cantagalli     18 enero 2025     2 min.
El Polestar 7 saldrá de una planta de producción europea aún sin definir

Podemos decir, sin miedo a equivocarnos, que esta es una de las primeras consecuencias del establecimiento de aranceles especiales a la importación de vehículos eléctricos en la Unión Europea.

Polestar acaba de desvelar su nueva estrategia corporativa de cara al futuro, lo que le llevará a realizar cambios significativos en su enfoque de negocio. Con este nuevo plan actualizado, la compañía espera alcanzar un crecimiento anual en el volumen de ventas de entre el 30 y el 35 por ciento de aquí a 2027.

El fabricante sueco ha aprovechado además la ocasión para anunciar el lanzamiento de un nuevo SUV compacto, el Polestar 7. Este nuevo modelo será el primer vehículo de la marca que se producirá en Europa.

Polestar 3 C 6 Repurposed Aluminium Performance Pack 1665499232

Hasta ahora, la producción de los vehículos de Polestar se ha centrado principalmente en Asia, utilizando fundamentalmente plantas de Geely en China, o mediante un acuerdo con un tercero en Corea del Sur. La única excepción a esta regla es el Polestar 3, que también se ensambla en Estados Unidos. El anuncio del futuro lanzamiento del Polestar 7 ha traído consigo, sin embargo, un cambio en la estrategia seguida hasta ahora por la compañía.

Muchas incógnitas aún por desvelar

Polestar se muestra decidida a traer por vez primera la producción de uno de sus vehículos a Europa. Aunque por el momento todavía no se conocen detalles específicos sobre la fecha en la que esto ocurrirá, el lugar elegido dentro del continente europeo, ni cuál será el socio de producción para este nuevo modelo. Con este cambio de rumbo, Polestar busca evitar aranceles por la importación y reducir costos operativos, tal y como ha explicado el propio Michael Lohscheller, actual Director Ejecutivo de la compañía.

Polestar 3 A 6 Snow Performance Pack 1665499224

En lo que respecta al Polestar 7, por el momento muy poco se sabe sobre él. El fabricante sueco lo ha descrito como un SUV compacto dirigido al segmento Premium, ya que éste es el que más está creciendo y el más rentable. En cualquier caso, sigue siendo un misterio si este modelo utilizará una de las plataformas de Geely, como la del Zeekr 7X, o si optará por una plataforma propia, similar a la que se usará en el próximo Polestar 5. Este último modelo, que será presentado este año, marcará un hito para la marca al ser el primer vehículo de Polestar con una arquitectura de 800 voltios, gracias a la cual podrá disfrutar de una mejora significativa en la eficiencia y una reducción en los tiempos de carga.


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