Pirelli añade tres nuevos neumáticos a su gama P Zero

Pirelli presenta tres novedades de producto en el asombroso escenario que tiene lugar únicamente una vez al año, el Goodwood Festival of Speed, evento del que la firma italiana es socio exclusivo en materia de neumáticos. Esta vez se trata de tres nuevos compuestos de su gama alta, P Zero, con los que la marca pretende responder a todas las necesidades de los modelos más deportivos del mundo en cualquier estación

Estas tres nuevas cubiertas se han creado siguiendo el enfoque de ‘Diseño Ecoseguro’ de Pirelli, un proceso que utiliza métodos y materiales innovadores, donde más de un 55% de los materiales que la componen son de procedencia natural o reciclada, que incluyen la virtualización, una técnica derivada del deporte del motor.

La marca P Zero nace en 1986 para equipar al Lancia Delta S4 correspondiente al Grupo B del Mundial de Rallyes, antes de dar el salto a la producción, al año siguiente, en el mítico Ferrari F40, que podría considerarse el primer hypercar de la historia. Ahora, se enorgullece de presentar tres nuevos compuestos: el P Zero E para coches eléctricos, el P Zero R para superdeportivos y el P Zero Trofeo RS semislick diseñado para hypercars.

P Zero E

Se trata del primer neumático UHP del mercado producido con más del 55% de materiales de procedencia natural o reciclada y que cuenta con triple A en la etiqueta energética europea en toda la gama que muestra la calificación más alta en todos los parametros.

Estos neumáticos también han sido dotados con la última tecnología antipinchazos RunForward y con el marcaje Elect, que permite obtener una baja resistencia a la rodadura y una rumorosidad reducida, incluso en vehículos eléctricos.

El Pirelli P Zero E estará disponible en 17 medidas distintas y su llegada al mercado esta programada para la segunda mitad de este mismo año 2023. Mientras, seguirán testando su eficacia en equipos de diferentes firmas automovilísticas.

P Zero R

Estos neumáticos cuentan con la última tecnología adaptativa, son capaces de adaptarse a los diferentes entornos mediante materiales que reaccionan a los mismos, por ejemplo, están hechos de resinas especiales que se activan a un rango de temperatura determinado para obtener mejor rendimiento.

El P Zero R cuenta con la mejor efectividad y eficiencia gracias a que han conseguido lograr la combinación perfecta entre el compuesto y el diseño de la banda de rodadura. El P Zero R incluye diversas propuestas de vanguardia como lo hacen con el compuesto múltiple de la banda de rodadura, que permite ofrecer una mayor vida útil gracias a la combinación de un compuesto más rígido en el centro y uno mas blando en los hombros para el agarre en las curvas.

P Zero Trofeo RS

El Pirelli P Zero Trofeo RS es un tipo de neumático semideslizante diseñado específicamente para automóviles de alta gama y super deportivos. A pesar de estar relacionado con el ámbito de las competiciones, también puede ser utilizado en carreteras convencionales. El P Zero Trofeo RS lleva las capacidades del P Zero Trofeo R a un nivel superior al adoptar una superficie prácticamente lisa que maximiza la adherencia a la carretera y busca alcanzar un rendimiento óptimo.

Pirelli ha puesto especial énfasis en mejorar el agarre del neumático en condiciones de lluvia para asegurar que pueda ser utilizado sin comprometer la seguridad en el uso diario.

El Pagani Utopia, un impresionante hiperdeportivo valorado en 2,17 millones de euros y equipado con un potente motor V12 de 864 caballos de fuerza, se ha convertido en el primer automóvil de su clase en utilizar los neumáticos P Zero Trofeo RS.

Es importante destacar que este lanzamiento no significa la eliminación del modelo anterior, el Pirelli P Zero Trofeo R, el cual seguirá estando disponible para su compra.

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