Peugeot E-408: el fastback que completa la gama eléctrica de Peugeot con 453 km de autonomía y 210 CV

Tras el éxito de la versión híbrida enchufable lanzada en 2022, PEUGEOT ha presentado el nuevo PEUGEOT E-408, un vehículo 100% eléctrico que combina un atractivo diseño fastback con una cadena cinemática de cero emisiones. Equipado con un motor eléctrico de 157 kW (210 CV) y una batería de 58,2 kWh, el E-408 ofrece una autonomía de hasta 453 km según el ciclo WLTP, haciendo que la experiencia de conducción sea emocionante y eficiente. La recarga también se simplifica gracias a un planificador de viajes integrado, que optimiza las rutas y estaciones de recarga disponibles.

El E-408 se beneficia del programa ALLURE CARE, que incluye una garantía de 8 años o 160.000 km para la batería, asegurando la tranquilidad de sus propietarios.

Diseño fastback

El PEUGEOT E-408 destaca por su diseño fastback, con líneas dinámicas y una posición de conducción ligeramente elevada que mejora la visibilidad y el confort. La plataforma E-EMP2, que permite la electrificación total sin comprometer el espacio interior, asegura un comportamiento en carretera dinámico gracias a su bajo centro de gravedad. Sus medidas, con una longitud de 4,69 m y una anchura de 1,85 m, permiten aprovechar al máximo el espacio del habitáculo y una distancia entre ejes de 2,79 m.

Con vías de 1,59 m en la parte delantera y 1,60 m en la trasera, el E-408 mantiene una postura sólida y felina. Su altura de 1,49 m mejora la aerodinámica, mientras que las llantas de 19 pulgadas con neumáticos de baja resistencia al rodamiento (clase A+) refuerzan su carácter deportivo. Además, el tratamiento especial de la parrilla y los detalles lumínicos LED, tanto delanteros como traseros, le otorgan una identidad moderna y distintiva.

Prestaciones eléctricas

El motor eléctrico del E-408 entrega 157 kW (210 CV) y 345 Nm de par, ofreciendo una conducción ágil y potente. A través del PEUGEOT i-Cockpit®, los conductores disfrutan de una experiencia envolvente, con un volante compacto que mejora la precisión y la maniobrabilidad. La pantalla central de 10 pulgadas permite controlar el sistema PEUGEOT i-Connect® Advanced, que incluye navegación conectada y actualizaciones «over the air».

El E-408 cuenta con tres modos de conducción para adaptarse a las diferentes necesidades:

• Modo Normal: entrega una potencia de 140 kW (190 CV) y 300 Nm de par motor, equilibrando dinamismo y eficiencia.
• Modo Sport: maximiza el rendimiento con 157 kW (210 CV) y 345 Nm de par motor, ofreciendo la máxima potencia para una conducción más deportiva. Este modo se activa de forma temporal durante los «kick downs».
• Modo ECO: prioriza la autonomía con una potencia reducida de 125 kW (170 CV) y 270 Nm de par motor, ideal para una conducción más eficiente.

Eficiencia y autonomía mejoradas

El PEUGEOT E-408 está diseñado para ofrecer la máxima eficiencia, con un consumo de energía de solo 15,2 kWh/100 km. Gracias a su aerodinámica optimizada (SCx: 0,66) y a la gestión inteligente de la energía, el E-408 logra una autonomía de hasta 453 km en ciclo mixto WLTP. La batería NMC (níquel, manganeso y cobalto) de 58,2 kWh garantiza una alta densidad energética, con 18 módulos que permiten un rendimiento óptimo.

Para mejorar la eficiencia en la conducción diaria, el sistema de frenado regenerativo del E-408 cuenta con tres niveles de intensidad, que se pueden ajustar mediante levas en el volante, maximizando la recuperación de energía en deceleración. Los niveles de regeneración son:

• Bajo (-0,6 m/s²): proporciona una sensación similar a la de un vehículo con motor térmico.
• Moderado (-1,3 m/s²): aumenta la desaceleración al soltar el acelerador.
• Aumentado (-2,0 m/s²): ofrece la máxima regeneración de energía, activando las luces de freno traseras.

Confort y tecnología

El interior del PEUGEOT E-408 está diseñado para ofrecer confort y tecnología de vanguardia. Los asientos delanteros, que pueden incluir funciones de masaje y calefacción, están certificados con la etiqueta AGR por su ergonomía y ajuste. Además, el sistema de climatización optimiza el confort térmico, y las ventanillas laminadas mejoran el aislamiento acústico.

En cuanto a la conectividad, el E-408 permite la conexión inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, además de contar con 4 puertos USB-C y un sistema de carga inalámbrica para smartphones. El sistema de infoentretenimiento puede ser controlado mediante comandos de voz, integrando también ChatGPT para mejorar la interacción del usuario.

El E-408 está equipado con un cargador trifásico de 11 kW para la carga en corriente alterna, y admite cargas de hasta 120 kW en corriente continua, permitiendo recuperar el 80% de la carga en poco más de 30 minutos en supercargadores. Para facilitar la recarga, el conductor puede programar los niveles de carga desde la pantalla central.

Versiones híbridas enchufables

El PEUGEOT 408 también ofrece versiones híbridas enchufables, como el PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8, que combina un motor de gasolina de 180 CV con un motor eléctrico de 81 kW, y una batería de 12,4 kWh. Este sistema permite una carga completa en 1 hora y 40 minutos utilizando una Wall Box de 7,4 kW.