Peugeot 208 GTI, información e imágenes oficiales

Desde que el pasado mes de marzo se desvelará en el Salón de Ginebra el concept del 208 GTI estábamos esperando su versión definitiva. Hoy Peugeot nos ha desvelado todos los detalles y fotografías del que será sin duda un gran rival a seguir gracias a su única motorización de 200 CV de potencia con la que no dejará indiferente a nadie.

Con el Peugeot 208 GTI la marca francesa intenta ofrecer al mercado un modelo donde se combina la deportividad de su estética exterior con el confort necesario para el día a día. Está variante del 208 únicamente se comercializará con carrocería de tres puertas a partir del próximo año.

Comenzando por su exterior el 208 GTI se diferencia por unas vías aumentadas en 10 mm en la parte delantera y en 20 mm para su parte trasera. También encontramos las ya habituales luces diurnas que, al igual que los intermitentes, son de tipo LED, mientras que los faros halógenos emplean la tecnología flat-guide. Por otro lado añade una parrilla dominada por los detalles cromados y un aspecto más agresivo.

Otros elementos que nos alegran la vista son las pinzas de freno o el nombre de Peugeot en el portón o en la parrilla que independientemente del color de la carrocería estarán en rojo. Por último está la salida de escape que es doble y con forma trapezoidal cromada.

Al pasar al interior de habitáculo seguimos viendo la combinación con el color rojo presente en muchos elementos como el cinturón de seguridad, asientos, volante o incluso en la iluminación ambiental. El cuadro de instrumentos está marcado por una pantalla donde se refleja toda la información sobre el coche. En general, veremos los detalles característico de cualquier modelo o versión deportiva como aluminio para los pedales o pomo del cambio, o numerosos detalles cromados.

Por último nos queda hablar del potente motor gasolina 1.6 THP que alcanza los 200 CV de potencia y que se acopla a un cambio de marchas de seis relaciones con desarrollos más cortos. El Peugeot 208 GTI goza de un par máximo de 275 Nm que le permite llegar en poco menos 7 segundos a los 100 Km/h partiendo desde parado, mismo tiempo que necesita para recuperar, en quinta marcha, los 120 Km/h si se baja a los 80 Km/h.

Toda esta potencia se transmite al asfalto mediante unos neumáticos 205/45 con llantas Carbone de 17 pulgadas que alojan en su interior discos ventilados de 302 mm delante y de 249 mm detrás refrigerados por tomas de aire.

Para celebrar la llegada de un modelo tan esperado como el Peugeot 208 GTI, la marca francesa ha decidido lanzar una edición limitada a 50 unidades con una estética diferenciadora que incluye llantas exclusivas de 17 pulgadas, mientras que en el interior equipa un sistema de navegación con el pack Hifi y una placa numerada

Fuente | Peugeot