¿Pagarías 650.000€ por un Ferrari 599 GTB manual?

Menuda pregunta, ¿eh? A priori no parece algo muy lógico teniendo en cuenta que hablamos de un modelo que ya no se fabrica y que ha sido sobrepasado técnicamente tanto por su sucesor como por sus rivales.

Sin embargo, el motivo de este artículo es hablaros de que justamente es eso lo que ha pasado. Efectivamente, alguien ha pagado 650.000€ por una unidad de Ferrari 599 GTB en una subasta.

Concretamente en EEUU, en una subasta llevada a cabo por la casa RM Auctions Sotheby’s Amelia Island, una de las más reputadas dentro del mundo del automovilismo de lujo. La unidad subastada, cuyo precio «real» no debería superar los 250.000€, se matriculó por primera vez en 2007, y desde entonces sus propietarios han recorrido con él cerca de 7.000 km, siempre conservándolo con un mimo que roza la enfermedad. De hecho, para hacerse una idea, conviene destacar que el 599 GTB ha dormido siempre en unas condiciones de temperatura y humedad controladas electrónicamente.

Pero, ¿tanto vale un buen mantenimiento y un bajo kilometraje como para pagar 3 veces más por un coche 8 años después de su primera matriculación? No, hay otros factores que han influido masivamente en el «engorde» de la tarifa de este monumental italiano. Principalmente una de las características de su equipamiento ha sido lo que ha «revolucionado» la venta del Ferrari. Se trata de una de las sólo 20 unidades que se vendieron en EEUU con cambio manual.

Actualmente no hay ningún modelo de la gama de Ferrari a la venta que pueda adquirirse con cambio manual, siendo el 599 GTB el último Ferrari en ofrecer esa posibilidad. Este hecho, por tanto, convierte al Ferrari en una de las unidades más exclusivas de cuantas se encuentren a la venta actualmente, lo que ha hecho que su valor en la subasta se haya hinchado como un globo.

Vía | RM Auctions