Pagani Huayra Epitome: el superdeportivo con cambio manual y motor V12

El rugido del motor a cielo abierto, la sensación de absoluta conexión con la máquina a través de la palanca de cambios y la adrenalina de domar 852 CV de fuerza sin red de seguridad electrónica. Eso es lo que ofrece el Pagani Huayra Epitome, un hiperdeportivo único en su especie que rompe todos los moldes de la firma italiana.

Lejos de la producción en serie, el Huayra Epitome nace de la magia de la división Grandi Complicazioni de Pagani, especializada en crear vehículos a medida para clientes con sueños descomunales. En este caso, el deseo era claro: un Huayra con alma de competición y la esencia de la conducción pura, encarnada en una caja de cambios manual de siete velocidades firmada por Xtrac.

Para acompañar esta obra de ingeniería, Pagani incorporó un nuevo embrague de triple disco para garantizar una transmisión de torque superior, lo que se traduce en una respuesta increíble. Un diferencial gestionado electrónicamente y un sistema de triple articulación derivado de la competición también se suman a la ecuación para ofrecer la máxima respuesta del motor.

Un corazón V12 con genética alemana

Detrás del habitáculo, ruge un poderoso V12 biturbo de 6.0 litros, proveniente de AMG, pero reinterpretado por los artesanos de Pagani. Esta joya mecánica entrega 852 CV de fuerza y 1,100 Nm de torque, suficientes para impulsar al Epitome a una velocidad máxima limitada electrónicamente a 350 km/h.

Los ingenieros de Pagani han revisado por completo la geometría de la suspensión, logrando una conducción más precisa y estable. El sistema reduce la inclinación delantera en frenadas bruscas, el hundimiento en aceleraciones fuertes y el balanceo en las curvas, también se incorpora un sistema de suspensión activa con un modo «supersuave» perfecto para carreteras irregulares.

El vestido más bonito y más aerodinámico

El Huayra Epitome es una obra de arte tanto en su interior como en su exterior. La carrocería de fibra de carbono azul, liviana y resistente, es solo el lienzo para una serie de elementos aerodinámicos únicos.

Un nuevo paragolpes delantero con splitter integrado aumenta la carga aerodinámica, mientras que entradas de aire de mayor tamaño y nuevos conductos internos garantizan una refrigeración óptima. Las luces delanteras exclusivas refuerzan el carácter singular del vehículo.

A medida que recorremos la silueta del Epitome, nos encontramos con guardabarros delanteros ventilados y una zaga rediseñada con un alerón integrado. Las cubiertas aerodinámicas de los faros traseros y el escape de titanio con seis salidas completan el conjunto, ofreciendo una perfecta armonía entre forma y función.

Un interior a la altura

El habitáculo está revestido en fibra de carbono, un material que combina la ligereza con la elegancia. Las llantas forjadas de aluminio monolítico, inspiradas en un coupé Imola propiedad del cliente, son un ejemplo del nivel de personalización que ofrece Pagani. Estas llantas ultraligeras se calzan con neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R, preparados para exprimir todo el potencial del vehículo.

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