El Opel Astra GTC ya dispone del motor 1.6 CDTI

Opel acaba de anunciar que el Astra GTC ya puede encargarse en España con el nuevo motor 1.6 CDTI de 136 CV. Presentado el año pasado, esta mecánica se integró primero en la gama del Zafira Tourer y en 2014 Opel la añadió a las ofertas del Meriva y del Astra en sus carrocerías de cinco puertas y Sports Tourer. Lo mismo que en dichos modelos, el 1.6 CDTI sustituye en el Astra GTC al anterior 1.7 CDTI de 130 CV.

El nuevo motor no solo ofrece seis caballos más de potencia sino también 20 Nm más de par máximo frente a los 300 Nm que producía el 1.7 CDTI. Gracias a estos incrementos, el Astra GTC logra rebajar el tiempo que necesita para acelerar de 0 a 100 km/h de 10,5 a 10,2 segundos, mientras que su velocidad máxima sube desde los 195 km/h hasta los 198 km/h.

Con el 1.6 CDTI, este Astra puede acelerar de 80 a 120 km/h con la quinta marcha engranada en 8,9 segundos. Las prestaciones no constituyen las únicas cifras que mejoran; este propulsor le permite al Astra GTC gastar menos combustible, ya que el consumo medio baja desde los 4,3 l/100 km del 1.7 CDTI hasta los 4,1 l/100 km del 1.6 CDTI.

Las emisiones de CO2 se reducen igualmente en cinco gramos de CO2 por kilómetro hasta 109 g/km. Se trata así del primer motor de la gama del Astra que cumple con la normativa de emisiones Euro 6. La tarifa de partida del Astra GTC con este nuevo propulsor es de 24.700 euros, impuestos incluidos. Opel no ha confirmado a qué acabados está asociado pero el precio comunicado no difiere mucho del actual correspondiente al Selective, por lo que se infiere que se podrá pedir en los mismos niveles de equipamiento que el 1.7 CDTI.

Fuente | Opel