Nuevos motores para el Saab 9-5
Poco a poco se van completando los detalles sobre el nuevo Saab 9-5 y en este caso nos toca hablar de motores puesto que el buque insignia de la firma sueca estrena dos motores, un tope de gama diesel de 190 CV y el motor gasolina de 180 CV. En el caso del nuevo motor […]
Poco a poco se van completando los detalles sobre el nuevo Saab 9-5 y en este caso nos toca hablar de motores puesto que el buque insignia de la firma sueca estrena dos motores, un tope de gama diesel de 190 CV y el motor gasolina de 180 CV.
En el caso del nuevo motor diesel, se trata del 2.0 TTiD de 190 CV, es la versión renovada del motor que usa su hermano de gama el 9-3, un motor que cuenta con dos turbocompresores de diferentes tamaños y un impresionante par motor de 400 Nm. De este motor ya hemos hablado en varias ocasiones y aún recientemente en la prueba del Lancia Delta, un propulsor que destaca por la respuesta a bajas vueltas.
El consumo que homologa el Saab 9-5 con este motor diesel de 190 CV es de 6,0 l/100 km, y por primera vez este motor puede ir asociado opcionalmente al sistema de tracción total (Saab XWD).
El segundo motor que incorpora el 9-5 se trata del motor 1.6 Turbo de 180 CV, que cuenta con un par de 230 Nm y permite una aceleración de 0 a 100 Km./h en 9,5 segundos. El consumo homologado de este motor es de 7,8 litros a los 100 km. Por último en la gama gasolina tenemos la posibilidad de combinar varios combustibles con el motor 2.0 litros turbo BioPower, que puede funcionar con combustible E85 (85% bioetanol, 15% de gasolina), gasolina o con cualquier mezcla de ambos.
Como opción para los vehículos equipados con cambio automático estará el control de crucero adaptativo. La gama se va completando poco a poco con nuevos motores, pero de momento desconocemos los precios que tendrán estas nuevas motorizaciones, pero seguro que en poco tiempo disponemos de todos los detalles.
Fuente | Saab
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