Nuevos motores HDI para el Peugeot 207, 5008 y 3008

Peugeot ha desvelado la nueva generación de sus conocidos motores diesel HDi que ahora cumplen con la norma Euro 5, en concreto son tres las nuevas mecánicas que llegaran a la marca del león, se trata del motor 1.6 HDI con variantes de 92 y 112 CV y el motor 2.0 HDi de 163 CV (motor que ya está presente en modelos de Citroën).

Repasando la gama de los pequeños diesel, tenemos un motor que llegará el mes próximo que será el 1.6 HDI de 112 CV, motor que substituye al anterior de 109 CV y que mejora considerablemente en prestaciones (sobretodo par motor) y en consumos. El par motor sube hasta los 270 Nm y los consumos se sitúan en 4,6 litros de media, una cifra muy buena para este motor, con unas emisiones de 119 g/km de CO2, por tanto no pagará impuesto de matriculación.

Por otro lado tenemos el 1.6 HDi de 92 CV que tardará más en llegar y se espera que esté disponible para el segundo trimestre del año, también contará con un buen par motor de 230 Nm y unos consumos reducidos.

Por último tenemos el bloque de dos litros HDI que ya está presente en la gama del Citroën C5, y que ahora llega al Peugeot 3008 y al 5008. El el caso del 3008 el motor 2.0 HDi de 163 CV se comercializará como la opción más potente (cuenta con motores diesel de 109, 150 y ahora 163 CV) e irá asociado al cambio automático de seis relaciones. El consumo medio es de 6, 6 litros a los 100 km, con un par motor de 340 Nm y sale a la venta con unos precios que parten de los 27.530 euros del 3008 con el acabado Premium.

Por último el nuevo monovolumen de Peugeot, el 5008, también recibe este motor 2.0 HDI de 163 CV que en el caso del monovolumen aumenta su consumo hasta los 6,8 litros a los 100 km y también va asociado al cambio automático de seis relaciones. Al igual que en el 3008, este motor destaca por las prestaciones y se convierte en la opción más potente en diesel con un precio de salida de 27.400 euros para el 5008 con el acabado Premium.

Fuente | Peugeot