¿Problemas para circular en Madrid? Por 290 €/mes Toyota te ofrece su nuevo Prius hybrid

Renovada imagen, mayor capacidad y calidad percibida, un elevado nivel de equipamiento de serie y más versiones, entre ellas la dotada con el nuevo sistema eléctrico de tracción total AWD-i —que Toyota incorpora a su gama de vehículos por primera vez con ocasión de su lanzamiento—, y una atractiva financiación de pago por uso (Pay per Drive) de 290 euros al mes son las principales novedades que aporta el nuevo Prius.

Desde 29.990 euros, los concesionarios de Toyota en España ya venden el renovado Prius 2019 que contará por primera vez en su gama con una versión dotada de tracción a las cuatro ruedas para proporcionarle una mayor capacidad en todo tipo de trazados y circunstancias del terreno.

Diseño exterior que cambia significativamente

El diseño exterior del Prius muestra una renovada imagen, dotada de un diseño más limpio conseguido gracias a unas líneas más marcadas y sugerentes. Su frontal cambia prácticamente por completo gracias a la adopción de las nuevas ópticas LED y de un nuevo paragolpes. Lo mismo sucede con la vista posterior, donde el nuevo parachoques y las nuevas ópticas traseras aportan una imagen claramente diferenciada. En la vista lateral, además de las nuevas líneas de tensión laterales el Prius 2019 también estrena una nueva colección de llantas bitono en color gris oscuro. Las novedades estéticas de la gama se completan en el exterior con la introducción de dos nuevas posibilidades entre las que elegir en su paleta de colores de acabado para la carrocería, el azul Indigo y el rojo Emoción.

Bajo la renovada carrocería exterior del Prius Toyota ha incorporado en esta nueva edición del modelo la nueva plataforma GA-C, derivada de la Nueva Arquitectura Global desarrollada por la marca —Toyota New Global Architecture (TNGA)—, gracias a la cual el nuevo Prius ofrece un tanto un rendimiento dinámico como un confort de marcha hasta la fecha no conocidos en el modelo, algo en lo que también incide el más bajo centro de gravedad alcanzado en el modelo así como la notable mayor rigidez alcanzada en la producción de su carrocería.

Sistema de control total AWD-i, por primera vez en vehículos Toyota

Y a todo ello se le añade la posibilidad de disponer del nuevo sistema eléctrico de tracción total All Wheel Drive-Intelligence (AWD-i) desarrollado por los ingenieros de la marca japonesa y especialmente adaptado al Prius Hybrid para garantizar una mejor respuesta sobre cualquier superficie de terreno. El elevado par motor que aporta el motor eléctrico adicional de 5,3 kW que se ha situado sobre el eje trasero proporciona una mayor capacidad de tracción en caso de necesidad.

El sistema aporta mayor eficacia a las arrancadas del coche, funcionando de manera completamente automática a velocidades de hasta 10 km/h y aportando mayor capacidad de tracción en momentos de difícil adherencia de las ruedas al terreno (nieve, pavimento húmedo o deslizante) mientras el coche circula a velocidades de entre 10 y 70 km/h. Para garantizar una mejor respuesta, Toyota monta con el nuevo Prius Hybrid AWD-i la nueva batería NiMH de hidruro de níquel, que aporta un excelente rendimiento especialmente en climas fríos, mientras que para las versiones de tracción delantera apuesta por una nueva y actualizada batería de iones de litio. Las cifras de consumos y emisiones apenas varían entre ambas versiones.

La introducción de este nuevo motor eléctrico apenas ha provocado cambios en la estructura del vehículo gracias a la compacidad y ligereza de su diseño, hasta el punto de que la capacidad del maletero apenas merma por esta razón.

Mayor confort en el habitáculo y tecnología avanzada

En el interior del coche, los ingenieros de la marca han trabajado sobre todo en dotar al habitáculo de mejoras que puedan ser apreciadas claramente por sus ocupantes. Así, al considerable aumento de la calidad percibida en sus acabados y terminaciones, se le añaden el rediseño de determinados elementos que facilita una conducción más placentera y cómoda.

La consola central se ha rediseñado al tiempo que se han introducido algunos cambios en la disposición de algunos controles en el cuadro de instrumentos del coche. Las tapicerías son nuevas y la bandeja de carga inalámbrica para dispositivos móviles ofrece ahora un mayor tamaño. La pantalla táctil del sistema multimedia Toyota Touch 2 & Go ofrece ahora control gestual para pasar de pantalla o reducir los contenidos, al igual que cualquier móvil de última generación y el sistema Head up display añade a sus prestaciones las indicaciones de navegación “turn by turn” (curva a curva).

En su equipamiento, el nuevo Toyota Prius cuenta, además de con la última evolución del eficaz sistema de protección Toyota Safety Sense, con sistema avanzado de asistencia al aparcamiento (SIPA), equipo Premium JBL de audio, climatizador inteligente, sistema de navegación, entre otros muchos elementos. Equipamiento que puede completarse con la amplia lista de accesorios originales desarrollados por Toyota Custom para este modelo, con opciones que incluyen barras transversales portaequipajes para el techo, molduras laterales cromadas, protector para el maletero, molduras iluminadas en los pasos de puerta, o el Toyota proTec para carrocería y tapicería que alarga la vida de la pintura y el tapizado originales aportando una mayor protección al acabado de los mismos.

Precio para el nuevo Toyota Prius en España

Como decíamos al principio, la red de concesionarios oficiales de la marca en España ya comercializa las dos versiones del nuevo Prius, tanto la cuatro ruedas motrices como la de tracción delantera. La primera se vende a partir de 32.690 euros y la segunda desde 29.990, en ambos casos con el descuento promocional de 2.560 euros que aporta la marca ya descontado.

Además, gracias al programa Pay per Drive de la marca, puedes disfrutar de la conducción de este modelo desde 290 euros al mes, una financiación de pago por uso que acerca todas las ventajas del mundo del renting a los usuarios particulares que adquieran su coche. Como vehiculo híbrido, el Prius se encuentra enmarcado en la categoría de vehículos ECO, que pueden circular prácticamente libres de cualquier restricción por las zonas residenciales de acceso restrigido, como Madrid Central, al tiempo que disfrutar de interesantes ahorros al estar exentas de impuesto de matriculación, o de pagar tasas de aparcamiento, según las ciudades.