Desde Tailandia se presenta el nuevo Toyota Corolla Cross

Compacto de 5 puertas, sedán, carrocería familiar, carrocería campera y, desde ahora, como SUV, el Toyota Corolla Cross es el todocamino derivado del popular Toyota Corolla.

La variante más aventurera se presenta desde Tailandia, primer país donde este nuevo coche será puesto a la venta desde finales de año y que también estará presente en otros, a nivel global, aunque la firma todavía no ha especificado cuáles.

Teniendo en cuenta que las 2 mecánicas ofrecidas se basarán en el mismo bloque motor, el 1.8 alimentado por gasolina, la variante electrificada del mismo sería la opción que más y mejor pudiera ser introducida en países como España donde la fiebre por los SUV con etiqueta ECO supera a las que provocan otras pandemias.

Sea como fuere, el citado propulsor de 1.798 centímetros cúbicos llegará asociado, en cualquiera de las 2 opciones mecánicas, asociado a una transmisión automática y a una motricidad donde el eje delantero es el que hace de intermediario entre el motor y el pavimento.

Respecto de la plataforma de construcción, Toyota se basa en la arquitectura TNGA GA-C para dar vida a estos nuevos todocaminos derivados del compacto.

Este hecho hace que, en la comparativa entre la versión estándar y la SUV, la primera cuente con unas cotas de o que supone que las medidas 4.370 milímetros de longitud, 1.790 de anchura y 1.465 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.640 mm, mientras que, para la segunda, se fijan en 4.460, 1.825 y 1.620 mm respectivamente, con una batalla idéntica (2.640).

Así, el nuevo Toyota Corolla Cross es más largo, más ancho y, sobre todo, más alto y se venderá ofreciendo más volumen en el maletero ya que, para quienes opten por un SUV con kit de reparación de pinchazos, la capacidad de almacenamiento se cuantifica en hasta 487 litros disponibles, 440 para quienes opten por contar con rueda de repuesto, por los 361 del 5 puertas compacto.

El peso de la variante con motor térmico en exclusiva es ligeramente más liviano que el híbrido, 1.325 kg por 1.385 para el supuesto Toyota Corolla Cross Hybrid.