El nuevo Renault Scenic E-TECH Eléctrico ya tiene precio para España y es competitivo frente a sus rivales

Renault inicia la comercialización de uno de los coches eléctricos más interesantes de cara a este nuevo año 2024: el nuevo Renault Scenic E-TECH, que se verá las caras con otros recién llegados a la categoría, como el Peugeot 3008 Eléctrico, el BMW iX1, el Volvo XC40 Recharge Eléctrico, el BYD Atto 3 o el Hyundai Kona Eléctrico, entre otros. Como verás, la cosa se pone seria en la categoría de los SUV compactos eléctricos…

Puedes conocer más detalles sobre la propuesta de Renault en nuestra primera toma de contacto con el Scenic E-TECH. Recordemos que estamos ante lo que podríamos considerar una versión de orientación más práctica y familiar del Megane E-TECH Eléctrico, principalmente por su formato SUV y por sus dimensiones: casi 30 cm más largo, 10 más ancho y 6 más alto que el Mégane, con una distancia entre ejes también ampliada en 10 centímetros, el Scenic E-TECH ofrece mucho más espacio para los pasajeros y una capacidad de maletero de 545 litros. Pero ahora toca hablar de su gama para España y de precios.

Dos baterías a elegir, hasta 625 km de autonomía y acabado esprit Alpine

La gama Scenic E-TECH para el mercado español cuenta de salida con cinco variantes, resultado de combinar las dos versiones de motor/batería con los acabados evolution, techno, iconic y esprit Alpine. Es la primera vez que Renault ofrece este acabado deportivo en un modelo 100% eléctrico.

Para las versiones con batería de 60 kWh la potencia del motor es de 170 CV, y la autonomía WLTP alcanza los 430 km. Con la batería de mayor capacidad, 87 kWh, el motor rinde 220 CV, y se pueden recorrer hasta 625 km con una sola carga, según el ciclo WLTP. Los precios de tarifa, sin aplicar ningún tipo de descuento ni Plan MOVES, son los siguientes:

• Scenic E-TECH evolution 170 CV: 39.900 €
• Scenic E-TECH techno 170 CV: 42.900 €
• Scenic E-TECH techno 220 CV: 46.900 €
• Scenic E-TECH esprit Alpine 220 CV: 49.500 €
• Scenic E-TECH iconic 220 CV: 50.900 €

Todas las versiones cuentan con bomba de calor de serie y con sistema de preacondicionamiento de la batería. El cargador de serie con corriente alterna es de 7 kW, y se puede equipar en opción un cargador de 22 kW, que tiene un precio de 1.500 euros. La potencia máxima de carga con corriente continua es de 130 kW para las versiones con la batería de 60 kW, y de hasta 150 kW con la batería de gran capacidad.

Paquetes de opciones con precios interesantes

Además del completo equipamiento de serie desde la versión evolution, Renault configura el equipamiento opcional en base a interesantes paquetes con precios también muy competitivos, si bien no toras se ofrecen para todos los acabados. El paquete advanced driving assist, por ejemplo, puede pedirse para los techno y esprit Alpine, y por 800 euros incluye sistema de salida segura para los ocupantes, detector de ángulo muerto y prevención de salida de carril, alerta de colisión trasera, frenada de emergencia asistida marcha atrás y control de crucero adaptativo inteligente.

El paquete augmented vision, solo para las versiones Iconic, añade por 1.000 euros el retrovisor interior ingeligente, aparcamiento manos libres y cámara 3D con visión panorámica. Existe una opción que combina este paquete con el de asistentes por 1.500 euros, y se puede elegir para los acabados techno y esprit Alpine. Otras opciones interesantes son el techo de cristal panorámico (1.500 euros), el paquete de audio Harman Kardon con sistema multimedia OpenR Link con navegador (850 euros), o los distintos acabados de pintura para la carrocería, con múltiples combinaciones bitono (desde 1.300 euros).