508 Peugeot Berlinas Familiar Gama / versiones Salón de París

El nuevo Peugeot 508 ya tiene precios en España

Guillermo Arnal 30 septiembre 2014 3 min.

El nuevo Peugeot 508 ya tiene precios en España

La gama de motores se compone del nuevo 1.6 THP de gasolina de 165 CV, tres opciones diésel y el sistema híbrido HYbrid4 del RXH. Por primera vez se podrá adquirir esta última versión con un motor convencional, el 2.0 BlueHDi de 180 CV con cambio automático. Hay cinco acabados, incluyendo el Business Line para empresas.

Los interesados en el renovado Peugeot 508, que se mostrará en los próximos días en el Salón de París, ya pueden hacer su pedido en los concesionarios españoles. La actualización afecta al diseño exterior, a la gama de motores, a la instrumentación y a la consola central en el habitáculo y al equipamiento de confort y seguridad.

Dentro de la gama, la principal novedad es que la versión RXH se podrá adquirir por primera vez sin el sistema híbrido HYbrid4. En su lugar, el cliente puede optar por el motor HDi de dos litros y 180 CV acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades. Esta alternativa implica que el 508 ya no se beneficia de la tracción en las cuatro ruedas que le proporcionan los dos motores del HYbrid4, pero a cambio gana 127 litros de volumen en el maletero.

Las carrocerías berlina y SW del nuevo 508 están disponibles en España con cinco acabados. El más básico es el Access, que incluye de serie climatizador manual, asiento del conductor ajustable en altura, volante multifunción forrado de cuero, limitador de velocidad, llantas de acero de 16″, airbags frontales, laterales delanteros y de cortina, ABS, ESP, ASR, asistente para reanudar la marcha en pendiente, radio CD MP3 con USB y Jack, banqueta trasera abatible y en el SW barras de techo y bandeja cubreequipaje.

El Active suma a lo anterior llantas de aleación de 17″, climatizador automático, pack Confort, asientos con reglaje lumbar eléctrico, pantalla táctil de 7″, Bluetooth, sensores de aparcamiento traseros y retrovisores abatibles eléctricos. El Business Line, que se basa en el Active y está destinado a las empresas, agrega Jukebox, navegador, Peugeot Connect y en el SW techo panorámico.

El Allure dispone de sistema acceso y arranque sin llave, contorno cromado de las ventanillas, freno de mano eléctrico, Peugeot Connect, navegador, HUD en color, tapicería semi cuero, otros estilos de llantas de 17″ y en el SW cristales y luna trasera sobretintados y techo panorámico.

El acabado más alto es el GT, que añade a lo mencionado una calandra específica, llantas exclusivas de 18″, salidas escape cromadas, asientos delanteros eléctricos con calefacción, pack Visión Plus, pespuntes rojos de la tapicería GT de semi cuero, inserciones de aluminio en el habitáculo, tren delantero de doble triángulo con pivote desacoplado y sensores de aparcamiento frontales.

La versión RXH está equipada de serie con llantas específicas de 18″, apliques cromados en la carrocería, cristales sobretintados, techo panorámico con toldo eléctrico, retrovisores eléctricos abatibles con intermitentes integrados, climatizador automático, umbrales de las puertas en aluminio, asientos delanteros eléctricos con calefacción y cojín ajustable, tapicería de semi cuero con pespuntes cobrizos, pack Confort, pack Urbano, equipo de sonido Arkamis, radio Trituner, Jukebox, Peugeot Connect, etc.

Las tarifas anunciadas para el 508 en España, impuestos incluidos, son las siguientes:

Gasolina