El nuevo Peugeot 3008 GT Hybrid4 ofrece una autonomía completamente eléctrica de 57 kilómetros

La marca del león ha anunciado las especificaciones finales del nuevo Peugeot 3008 GT Hybrid4, la versión híbrida enchufable del popular SUV francés que saldrá a la venta a finales de este mismo año. El nuevo Peugeot 3008 GT Hybrid4 estará propulsado por una combinación de un motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros de 198 CV y dos motores eléctricos de 106 CV, para ofrecer una potencia combinada de 300 CV.

Uno de los motores eléctricos está montado en el eje trasero, lo que proporciona e-AWD, mientras que alcanza los 0-100 km/hora en 6,5 segundos. El Peugeot 3008 electrificado tiene una batería de 13,2 kWh y puede cubrir una autonomía de hasta 57 kilómetros solo con energía eléctrica y puede cargarse completamente en menos de dos horas a través de una estación de carga estándar de 7 kW. 

Las emisiones de CO2 están clasificadas en 29 g/km y la economía de combustible oficial está clasificada en 1.6 litros/100 km en el Reino Unido bajo el ciclo de homologaciones WLTP. El nuevo Peugeot 3008 Hybrid4 vendrá con un kit completo de serie, que incluye una tapicería exclusiva Alcantara Greval Grey, molduras de madera de roble envejecido, control de crucero adaptativo con Stop & Go y Asistente de posicionamiento en carril.

A esta versión con tracción a las cuatro ruedas le seguirá una versión de tracción delantera poco después del lanzamiento al mercado del Hybrid4, con un motor turbo de cuatro cilindros y 1.6 litros de 178 CV y un motor eléctrico para ofrecer una potencia combinada de 225 CV.

Así es el nuevo SUV Peugeot 3008 GT Hybrid4

“El Peugeot 3008 SUV GT Hybrid4 es el siguiente paso en el viaje de electrificación de la marca del león . Se unirá al nuevo SUV Peugeot e-208 y Peugeot e-2008, y sigue nuestra filosofía de ‘elige tu Peugeot, elige tu tren motriz’, ya que los compradores de SUV 3008 tienen la opción de elegir entre gasolina eficiente, diesel y el híbrido eléctrico enchufable tecnología para su automóvil «, ha asegurado David Peel, director Gerente de Peugeot UK.

El tren motriz híbrido enchufable del Grupo PSA, combina un motor de gasolina de 1.6 litros con 198 CV con un motor eléctrico de 109 en cada eje. En el nuevo Peugeot 3008 híbrido enchufable el ciclo de homologaciones WLTP ha registrado un consumo de 1.33 litros/100 kilómetros. Este tren motriz electrificado de la marca del león envía la potencia a las cuatro ruedas, la primera para el Peugeot 3008, a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades.

La marca del león acaba de presentar a su Peugeot 3008 GT Hybrid4 con el objetivo de poner contra las cuerdas a rivales pertenecientes al sector de los SUV híbridos enchufables como el Hyundai Kona Hybrid o el Toyota C-HR. El Peugeot 508 Fastback y el Peugeot 508 SW se unirán al Peugeot 3008 con opciones diésel, gasolina e híbridas mientras que el nuevo Peugeot e-208 está disponible de forma completamente eléctrica. Los modelos híbridos se anunciaron, por primera vez, en el Salón del Automóvil de París en septiembre del año pasado, ya que Peugeot se embarcó en un ambicioso impulso para presentar versiones electrificadas de cada uno de sus modelos. Los precios del Peugeot 3008 Hybrid4 aún no se han confirmado, pero todo apunta a que su precio comience en los 39.000 euros.