Nuevo Opel Astra Electric: 5 puertas y familiar y con 416 km de autonomía

En primavera de 2023 llegará al mercado el nuevo Opel Astra Electric. La marca alemana ya anunció cuando presentó la nueva generación del Opel Astra que su modelo compacto contaría por primera vez en la historia con una versión 100% eléctrica, y ahora por fin se han desvelado los detalles.

Disponible tanto con la carrocería de 5 puertas como con el familiar Sports Tourer, el Opel Astra Electric comparte sistema de propulsión con el Peugeot e-308, una de las pocas alternativas que hay en la actualidad en el segmento de los compactos con propulsión 100% eléctrica.

Hasta 416 km de autonomía y carga rápida en corriente continua con 100 kW de potencia

El motor del Opel Astra Electric rinde 156 CV y un par máximo de 270 Nm, y la batería de 54 kWh de capacidad bruta (neta: 51 kWh) permite homologar una autonomía de hasta 416 km. La velocidad máxima se ha limitado a 170 km/h, ligeramente por encima de lo que suele ser habitual en esta categoría.

El consumo medio anunciado es muy bajo: 12,7 kWh cada 100 km. En cuanto a las potencias máxima de recarga, admite hasta 11 kW utilizando el cargador de a bordo trifásico para corriente alterna , y hasta 100 kW en cargadores con corriente continua, con lo que se puede alcanzar el 80% de carga de la batería en unos 30 minutos.

Con la batería ubicada bajo el piso (el nuevo Astra se diseño desde el principio en base a una plataforma «multienergía», para ofrecer versiones de combustión, híbridas y eléctricas), el Opel Astra Electric mantiene la misma habitabilidad interior que las versiones con motores gasolina y diésel. La capacidad de maletero es algo menor que en estos últimos, pero coincide con la que ofrecen los Astra híbridos enchufables: son algo más de 350 litros para el 5 puertas, y casi 520 litros para el familiar, que aumenta su capacidad de carga hasta superar los 1.550 litros abatiendo los asientos.

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