Nuevo Lexus RZ 300e, el SUV eléctrico japonés ahora con tracción delantera

Hace un par de años que el Lexus RZ se convertía en el primer modelo totalmente eléctrico de la marca japonesa, el cual no tardaba en llegar a los concesionarios con versión RZ 450e como la única disponible. Dos años después la gama se verá ampliada con una opción más económica y que por lo tanto se situará como la de acceso a la gama, denomina como RZ 300e.

Cuando Lexus lanzó al mercado el RZ 450e, éste se caracterizaba en su parte mecánica por estar equipado con dos motores eléctricos siendo uno de 150 kW en el eje delantero y otro con 80 kW en el trasero resultando en una potencia combinada del sistema de 230 kW (313 CV), la cual se envía a las cuatro ruedas a través de la tracción total que la marca denomina como Direct4.

El nuevo Lexus RZ 300e es un nuevo punto de acceso a este modelo manteniendo la misma esencia y la misma calidad de equipamiento en sus distintos acabados, por lo que la gran diferencia la tendremos en su mecánica. El RZ 300e hace uso únicamente del motor de 150 kW (204 CV) para el eje delantero y con un par motor de 266 Nm, por lo que la tracción es únicamente delantera, algo que no le impide tener una rápida aceleración para llegar a los 100 km/h en 8,0 segundos.

Por el resto, el sistema eléctrica del RZ 300e es similar al del RZ 450e, lo que se traduce en que también se sigue montando la batería de ion litio con una capacidad de 71,4 kWh. Gracias a esta batería el Lexus RZ 300e registra una autonomía en ciclo combinado WLTP de 480 kilómetros si se encuentra equipado con las llantas Aero EV de 18 pulgadas, la cual se reduce hasta los 419 kilómetros de autonomía si está equipado con las llantas Premium EV de 20 pulgadas. Con los mismos ejemplos de llantas, el RZ 450e registraba una autonomía de 440 y 395 kilómetros respectivamente.

Lexus ofrecerá al nuevo RZ 300e en los niveles de equipamiento e-Business, e-Executive y e-Luxury, con un equipamiento muy interesante desde el acabado e-Business con elementos como el volante y los asientos delanteros calefactados, el sistema multimedia Lexus Link Pro de 12,3 pulgadas con navegación premium integrada, climatizador Bizona con tecnología Nanoe X o el sistema de acceso manos libres Smart Entry, sin olvidarnos de otros como el techo panorámico atenuable disponible con el acabado e-Luxury o el sistema de calefacción radiante y el portón trasero eléctrico para los acabados e-Executive y e-Luxury. Rematado con la última generación de los sistemas de seguridad de tercera generación Lexus Safety System+ 3.0.

El nuevo Lexus RZ 300e ya puede ser pedido en los concesionarios españoles de la marca y se espera que comience a ser entregado a sus futuros propietarios a partir de septiembre, con unos precios que partirán desde los 57.900 euros para el acabado e-Business, desde los 62.900 euros para el acabado e-Executive y desde los 68.900 euros para el acabado e-Luxury.