El nuevo Hyundai Tucson, ya a la venta en nuestro país

Hyundai lleva muchos años ya siendo una de las firmas de referencia dentro del segmento de los SUV medios, primero con el Tucson, luego con el ix35, y ahora, de nuevo, utilizando de nuevo la denominación Tucson.

La marca recupera el nombre original para el SUV medio, manteniendo el espíritu aventurero y añadiendo una gran cantidad de tecnología para hacer el día a día mucho más fácil.

El Hyundai Tucson de nueva generación comienza a venderse en nuestro país durante estas semanas, por lo que ya se puede conocer en la red de concesionarios de España. El Tucson es uno de los productos más importantes dentro de la familia Hyundai, por eso la marca ha trabajado mucho y muy duro para conseguir crear un producto a la altura de las exigencias.

El Tucson es un producto completamente nuevo, construido enteramente desde cero. El diseño exterior transforma al anterior ix35 en un vehículo más atractivo y agradable a la vista. El frontal muestra una parrilla de gran tamaño marca de la casa, con formas trapezoidales, y que se fusionan con los faros, de gran tamaño y estructura alargada.

La vista lateral nos ofrece una imagen más compacta y robusta, donde la superficie acristalada pierde terreno en favor de la chapa. La cintura ascendente da como resultado unos hombros traseros sobreelevados que casan perfectamente con la parte trasera, más ancha que nunca, sensación que se intensifica con unos grupos ópticos grandes, similares a los del i30 o i20.

En el interior, lo primero que llama la atención al abrir la puerta es el enorme salto de calidad que la marca ha aplicado al habitáculo del SUV. Las líneas generales del salpicadero recuerdan a las últimas creaciones de la marca, como el Hyundai Santa Fe. El salpicadero tiene ahora unas formas más armónicas, con una ergonomía claramente superior, más estudiada.

Como comentábamos antes, el salto de calidad es más que notable. Los materiales son ahora en su mayoría plástico blando, cuero o superficies textiles, con texturas acolchadas muy agradables al tacto. Las molduras con aspecto metálico o lacadas en negro brillante ganan también protagonismo, ofreciendo una imagen de calidad nunca antes vista en este modelo, algo a lo que también contribuyen los ajustes de las piezas, mucho más afinados.

El equipamiento del Tucson mejora sustancialmente respecto a la última generación, ya que ahora la carga tecnológica aumenta, montando elementos como el AEB, un sistema de frenada de emergencia capaz de detener el vehículo de forma autónoma en caso de peligro de alcance, el sistema de advertencia de cambio de carril (LKAS) o la iluminación LED para las luces cortas.

Mecánicamente el Tucson da un paso adelante ofreciendo cuatro mecánicas, dos de gasolina (1.6 GDi y 1.6 T-GDi, de 132 y 170 CV respectivamente) y dos de gasoil, un 1.7 CRDi de 115 CV y un 2.0 CRDi de 180 CV. Se ofrece por primera vez en este vehículo un cambio automático de doble embrague y siete velocidades. Además, estarán disponibles versiones con tracción total no permanente que permiten que el Tucson se adentre con garantías en terrenos más complicados.

El precio de partida del Hyundai Tucson arranca en los 22400€ de la versión 4×2 1.6 GDi Essence, montante que se rebaja a los 18900€ gracias a los descuentos aplicados por la marca. La variante más cara es la 2.0 CRDi 184 CV 4×4 Style Aut, con un precio de 40800€.