Ya está aquí el nuevo Aston Martin V12 Vantage para despedirse con una edición limitada

Si los combustibles sintéticos no lo remedian la desaparición de los motores de combustión de gran cilindrada está cantada, algo que por desgracia sucederá más pronto que tarde, siendo ejemplo de ello Aston Martin, quienes van a despedir por todo lo alto a su buque insignia, el V12 Vantage, con una edición limitada a tan solo 333 unidades para todo el mundo las cuales ya tienen dueño incluso antes de ser fabricadas.

El Aston Martin V12 Vantage cuenta con una serie de modificaciones respecto a un Vantage normal todas ellas en aras de buscar un mayor rendimiento que no llega únicamente de su gran motor. Para empezar se busca rebajar el peso, algo que se han conseguido con la instalación de un nuevo parachoques, un capó en forma de concha, guardabarros delanteros, molduras laterales, parachoques trasero y tapa del maletero en fibra de carbono. Elementos que no solo reducen su peso sino que también ayudan a la refrigeración de los distintos componentes mecánicos y a la aerodinámica, como el alerón trasero, capaz de generar una carga de 204 kg a máxima velocidad.

Pero la dieta a la que ha sometido Aston Martin al V12 Vantage no termina aquí, ya que también se ha instalado una batería todavía más ligera, una nueva línea de escape fabricada en acero inoxidable de 1 mm de espesor que ayuda a rebajar 7,2 kg o el sistema de frenos cerámicos reforzados con fibra de carbono (CCB) que ahorran 23 kg en comparación con los acero. Un sistema de frenos que por cierto se componen de discos 410 mm y pinzas de 6 pistones en el eje delantero y discos de 360 mm con pinzas de 4 pistones en el eje trasero. Pero a pesar de toda esta dieta la rigidez de su carrocería ha aumentado un 8% con nuevos paneles adicionales, un refuerzo para la suspensión trasera y un nuevo soporte para el depósito.

En el interior del Aston Martin V12 Vantage se conserva el diseño del Vantage actual, aunque para demostrar su superioridad y deportividad cuenta con asientos Sport Plus tapizados a mano con piel semianilina, con alas en el acolchado y el patrón de perforado estándar, aunque opcionalmente se permite instalar los Performance con cuerpo en fibra de carbono y ajuste manual de seis direcciones. A partir de aquí, cada cliente tiene la posibilidad de dejar volar su imaginación y adaptar el interior a sus requerimientos, algo que podrán hacer a través del programa de personalización Q by Aston Martin de la marca.

A nivel mecánico el Aston Martin V12 Vantage está animado como su nombre indica por un bloque V12 de 5.200 CC capaz de generar una potencia de 700 CV y un par motor de 753 Nm, el cual se envía a las ruedas traseras a través de la caja de cambios automática de ocho velocidades firmada por ZF y el diferencial de deslizamiento limitado. Con estas cifras el V12 Vantage es capaz de acelerar hasta 100 km/h en 3,5 segundos, para llegar posteriormente a una velocidad máxima limitada de 320 km/h.

Por el momento Aston Martin no ha desvelado cuando el V12 Vantage comenzará a rodar por las carreteras, pero seguramente no tardará demasiado después de que las 333 unidades disponibles ya estén adjudicadas, a un precio que tampoco ha sido desvelado, aunque como imaginaréis es un vehículo que estará al alcance de solo unos pocos.