La nueva Serie 3 de BMW ya tiene precio en España

La nueva Serie 3 de BMW ya tiene precio en España. Esta actualización de mitad de ciclo de vida llega para la generación G20 en la berlina y G21 en el touring que llegó al mercado a principios de 2019. Ahora, tres años y medio después, la marca bávara ha puesto a la venta este restyling que «otorga aire fresco» al modelo tanto en el interior como en el exterior.

Ya está disponible en los concesionarios y hoy vamos a conocer los precios oficiales de cada una de las versiones mecánicas. ¿Qué novedades incorpora la mítica berlina de BMW? El frontal se ha revisado y se han modificado los grupos ópticos principales, así como la parrilla que, por el momento, no ha aumentado, más, de tamaño como en el BMW X7.

Las entradas de aire también han crecido y el negro toma gran parte del protagonismo, pero todo dependerá del acabado que escojas. En la zaga, se aprecian menos novedades, solo encontrarás una en el paragolpes y si te fijas mucho.

Todo lo que debes saber de la nueva Serie 3 de BMW

Una vez en el interior, se podrá disfrutar de una enorme pantalla curva de 12,3 pulgadas que gestiona el cuadro de instrumentos y una de 14,9 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento. En cualquier caso, la presencia visual cambia por completo. Algo que no nos acaba de convencer es la inclusión del control del climatizador en la pantalla.

También se ha modificado el selector del cambio y lo han sustituido por un pequeño pulsador, muy similar al que utiliza el Grupo Volkswagen. En cuanto a la gama mecánica se refiere, el nuevo BMW Serie 3 2022 está disponible con motores gasolina, diésel, mild-hybrid e incluso híbridas enchufables, PHEV. Todas las opciones están ligadas a una caja de cambios automática y dependiendo la versión, será de tracción trasera o tracción xDrive.

Si ponemos el foco sobre las versiones diésel, hay que decir que todas son microhíbridas y hay cuatro versiones; 318d, 320d, 330d y M340d que ofrecen respectivamente 150, 190, 286 y 340 CV de potencia. Mientras, en gasolina solo el M340i lleva un sistema mild-hybrid de 48 v y cuenta con la pegatina ECO. el resto de potencias es 184 y 258 CV.

Las versiones PHEV, 320e y 330e combinan un motor de gasolina 2 litros turbo y una batería de 12 kWh para ofrecer autonomías eléctricas de hasta 62 kilómetros. El primero desarrolla 204 CV y el segundo asciende a los 292 CV. Por supuesto, con distintivo medioambiental Cero emisiones.

Los precios de la nueva Serie 3 de BMW comienza en 44.400 euros para la versión 318d de 150 CV de potencia y puede llegar a los 77.500 euros si se escoge la versión Touring M340i xDrive de 374 CV de potencia.