Huracan Lamborghini Deportivos Tuning
Novitec presenta su última creación sobre el Lamborghini Huracán Técnica
La versión más deportiva para calle del Lamborghini Huracan ha sido retocada por el especialista Novitec, estrenando un diseño muy oscuro y exclusivo y varias modificaciones en su puesta a punto
Después del Model Y y del McLaren Elva que ya os presentamos hace unas semanas como lo último del preparador alemán, Novitec vuelve de nuevo a la carga con su siguiente creación, pero esta vez, tomando como base la de nada menos que el Lamborghini Huracán Tecnica, la versión más moderna y cañera del modelo perfecta para disfrutar tanto para calle como para circuito.
Comenzando en primer lugar por su apartado de diseño, el Tecnica del preparador muestra una imagen realmente espectacular, enfatizando la deportividad del modelo sin necesidad de recurrir a colores llamativos, a enormes alerones, kits de carrocería o a enormes llantas, sino simplemente equipando una serie de componentes de carbono Novitec hechos a medida que quedan bastante discretos, unas nuevas llantas de diseño muy deportivo en color negro y una oscura configuración para su carrocería también en color negro que le confiere un look full-black de lo más cañero.
Las novedades de Novitec
Desde la vista frontal del nuevo Huracán Tecnica de Novitec, su nuevo capó delantero de fibra de carbono con nuevas entradas de aire para mejorar su aerodinámica, son sin duda uno de sus elementos clave en cuanto a diseño, combinando a la perfección con unas carcasas de los retrovisores y paneles laterales en carbono, las nuevas llantas firmadas por Vossen en 20 pulgadas para el eje delantero y 21 pulgadas para el trasero.
Las novedades de esta preparación también se encuentran en su zaga, en la que encontramos un deportivo y sutil difusor realizados en fibra de carbono para rebajar su peso y además, mejorar la apariencia del deportivo de motor central de Lamborghini.
Pasando a su apartado de comportamiento…
El catálogo de novedades de Novitec, estrena un nuevo sistema de suspensión que además de rebajar la altura del vehículo en 35 milímetros, promete un comportamiento y estabilidad aún mejor que el del modelo de serie, algo que sin duda, no es fácil de mejorar.
En lo que respecta a su apartado mecánico, el preparador ha decidido mantener sin cambios el motor V10 de 5.0 litros atmosférico que desarrolla 640 CV asociado a un cambio automático de doble embrague y siete velocidades. Sin embargo, esto no quiere decir que el Tecnica de Novitec no mejore en rendimiento, ya que también ofrece un sistema de escape de alto rendimiento con un baño de oro fino 999 u otro sistema de escape menos radical con válvulas electrónicas.
Deja un comentario