Nissan-Renault venden su eléctrico número 100.000

Buenas noticias para el consorcio franco-nipón, que ha anunciado la venta de su turismo eléctrico número 100.000. Una cifra al alcance de pocos fabricantes, y que consolida a Nissan-Renault como uno de las marcas más fuertes en el terreno eléctrico.

Llegar a 100.000 unidades eléctricas significa la no-emisión de 124 millones de kg de CO2 y el no-consumo de 53 millones de litros de carburantes.

Sin duda, la estrella de la gama eléctrica de la alianza es el Nissan Leaf, del que ya se han vendido más de 70.000 unidades desde su lanzamiento en diciembre de 2010. Más de 30.000 unidades se han despachado en EEUU, 28.000 en Japón y 12.000 en Europa. De hecho, la unidad 100.000 va destinada a un estudiante universitario de Georgia, EEUU.
Con una autonomía real de alrededor de 120 km, el Leaf ha visto remozada su imagen a principios de este año, añadiendo algo de autonomía a sus baterías y sumando la opción de alquiler de sus baterías, lo que reduce de forma significativa su precio.

En Renault, la gama Z.E es más amplia, contando ahora mismo con cuatro modelos. En total, ya son 30.000 unidades vendidas de Renault Z.E, que le convierte como el fabricante europeo con mayor cuota eléctrica del mercado. Numerosos premios han acompañado a las versiones eléctricas de Renault, como el de furgoneta del año 2012 a la Kangoo Z.E. Uno de sus productos más rompedores es el Twizy, fabricado en exclusiva mundial en la planta que la marca posee en Valladolid, España. Este pequeño biplaza alcanza los 100 km de autonomía y su precio arranca en 6.000 euros. La última novedad del grupo Renault es el ZOE, que con 210 km de autonomía teórica y carrocería similar al Renault Clio, promete ser un éxito de ventas.
La política de venta de los Renault es diferente a la de los Nissan, puesto que en caso de los franceses hay que añadir al precio de venta otra cantidad mensual en concepto de alquiler de las baterías.

Fuente | Renault