El nuevo GMC Hummer EV se desplazará inspirado por el movimiento de los cangrejos

El retorno de un icono del exceso, cual ave fénix retornada o historia de terror sobre muertos que vuelven a la vida, tiene en el GMC Hummer EV un tinte rocambolesco en tanto en cuanto a que, en sí mismo, los modelos de Hummer que conocíamos eran útiles en cualquier situación siempre y cuando no tuvieran nada que ver con el respeto hacia cualquier ecosistema.

Con una eficiencia energética apoyada en una economía en la que un litro de agua corriente era más caro que uno de gasolina dispensado en una estación de servicio, el nuevo concepto de General Motors Company para con su todoterreno inspirado y, posiblemente, enfocado para un futuro no muy lejano, en el uso militar, los tintes melodramáticos sobre la relación entre el nuevo Hummer eléctrico con el entorno parecen hasta idílicos.

El último episodio viene a despejar el enigma del logotipo publicado por el perfil de Twitter del gigante de la automoción estadounidense en el que se expuso lo que parecía sería el emblema o imagen que pudiera representar al Hummer EV en su nueva etapa o en la nueva era de la movilidad sostenible y eléctrica: un cangrejo.

Diferentes exposiciones argumentaban el significado del mismo, desde una supuesta constelación hasta su capacidad de adaptarse a las condiciones del terreno cual cangrejo se desplaza sobre la superficie en la que sus decena de patas se sustentan, la última de las suposiciones ha sido, finalmente, la acertada.

Así se expone en el último vídeo publicado en Youtube donde se muestra la motricidad en diagonal del que parece ser, por la toma cenital, la configuración como camioneta eléctrica del GMC Hummer EV.

Dada la arquitectura eléctrica del GMC Hummer EV que instala un propulsor eléctrico situado en cada rueda, contar con un esquema basado en no solo cuatro ruedas motrices sino cuatro ruedas directrices, permite un movimiento en diagonal apoyado en la capacidad de giro del eje posterior.

Si bien es cierto que para nada este sistema es novedoso, menos en un todoterreno, no solo derivado, en su concepción, como vehículo preparado para incursiones en terreno hostil cuya suerte y la de sus ocupantes puede quedar sellada en función de la capacidad para salir airoso o sucumbir ante las dificultades de un terreno, sino que se equipa desde hace décadas en vehículos pesados y de grandes dimensiones destinados al transporte de personas o mercancías.

De hecho, uno de los motivos por los que el Renault Mégane RS es en su conducción el mejor compacto deportivo del momento, viene a apoyarse por su sistema 4Control de motricidad basado en 4 ruedas directrices que no motrices y que, dependiendo de la velocidad a la que se circulen, giran en la misma dirección, o bien lo hacen aplicando un ángulo con gradiente negativo.

Esta cualidad que podrá utilizarse activando el modo «Crabwalk» se presupone una virtud para un vehículo todoterreno ya que, según la situación del terreno, la capacidad para orientar sus 4 neumáticos en la misma dirección, permitirá sortear o superar escollos manera más eficaz que contando solo con el ángulo de giro de las delanteras, sin olvidar el alivio que puede suponer disponer de esta configuración aparcando ‘un bicho’ como el que suponemos y entendemos que será el nuevo Hummer eléctrico.

A tenor de lo expuesto por el fabricante, el GMC Hummer EV irá mostrándose poco a poco, como podemos ver en este vídeo de menos de medio minuto, donde se pueden contemplar, sin tapujos, las nuevas llantas, antes de que, ya de manera oficial, sea presentado, como así ha sido anunciado finalmente, el próximo 20 de octubre, día que también se permitirá proceder a la reserva de los nuevos Hummer eléctricos SUV y pick-up.