MG ZS HYBRID+: ¿un híbrido a precio de gasolina? el nuevo ZS con etiqueta ECO desde 24.990€ hará que te plantees muchas cosas

La tendencia del mercado hacia vehículos más sostenibles y eficientes ha impulsado a MG a lanzar el nuevo ZS HYBRID+, una opción que llega para competir en el creciente segmento de los SUV híbridos compactos con etiqueta ECO, ideal para quienes buscan un modelo eficiente y versátil.

El MG ZS HYBRID+ se destaca por su diseño robusto y estilizado. A pesar de ser más bajo que su antecesor, es más ancho y largo, alcanzando una longitud de 4,43 metros y una mayor distancia entre ejes que favorece su estabilidad y espacio interior. Comparte la filosofía de diseño de otros modelos de la marca como el MG3 y el HS, aunque muestra un estilo más sobrio en los detalles cromados que su versión de gasolina. En la parte trasera, los cambios son mínimos, conservando un estilo moderno y funcional, con faros afilados que le añaden un toque de sofisticación.

Interior renovado y tecnología avanzada

El interior es uno de los puntos en los que el ZS HYBRID+ introduce cambios significativos. La consola cuenta con una pantalla digital de 7 pulgadas y otra de 12,3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, con menús intuitivos y fáciles de navegar. Además, mantiene un diseño minimalista en cuanto a botones físicos y una palanca de cambios inspirada en los controles de los jet fighters, lo que añade un toque de modernidad. En cuanto a espacio, los asientos traseros ofrecen una gran amplitud, mientras que el maletero se posiciona como líder del segmento con 443 litros, que pueden ampliarse a 1,457 litros al abatir los asientos traseros.

Potencia y rendimiento

El ZS HYBRID+ viene equipado con un sistema híbrido que genera un total de 196-197 CV, compuesto por un motor de combustión de 75 kW y 128 Nm de torque y un motor de tracción de 100 kW y 250 Nm. Este conjunto permite alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 8,7 segundos, un registro notable para su categoría. La transmisión híbrida 3AT y el generador de alta eficiencia de 45 kW y 60 Nm garantizan un funcionamiento equilibrado y optimizado para el rendimiento diario. La batería de 1.83 kWh también es superior en comparación con otros modelos de la gama como el MG3, mejorando notablemente su autonomía y eficiencia.

Seguridad y tecnología

En términos de seguridad, el ZS HYBRID+ sigue la misma línea del HS, aunque en este modelo se prescinde del sistema de detección de objetos en movimiento trasero. A cambio, todas las versiones incluyen de serie una cámara de 360° en calidad HD, asegurando visibilidad total en maniobras y estacionamientos. Además, el vehículo cuenta con conectividad a través de una aplicación móvil que permite supervisar distintos parámetros del coche.

Versiones y precios

El ZS HYBRID+ está disponible en tres acabados: Standard, Comfort y Luxury. La versión Standard, con un precio base de 22,990 € (que puede reducirse a 20,490 € con descuentos y ayudas), incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, cámara trasera con sensores de aparcamiento y pantalla de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas. El nivel Comfort (24,990 €) añade llantas de 17 pulgadas, faros LED, volante de cuero microfibra y una pantalla más grande de 12,3 pulgadas. Finalmente, el acabado Luxury (26,990 €) ofrece llantas de 18 pulgadas, cristales traseros tintados y un asiento del conductor ajustable electrónicamente, posicionándose como la versión más completa de la gama.

Comparativa: MG ZS HYBRID+ vs. Toyota Yaris Cross Hybrid 120H

El ZS HYBRID+ se enfrenta principalmente al Toyota Yaris Cross Hybrid 120H, al cual supera en varios aspectos clave: el modelo de MG ofrece 196 CV frente a los 116 CV del Yaris Cross, una mayor capacidad de maletero con 443 litros frente a los 397 litros del Toyota y una aceleración más ágil, alcanzando los 100 km/h en 8,7 segundos, mientras que el Yaris Cross lo hace en 11,2 segundos. En cuanto a precio, el MG se sitúa en 22,990 €, significativamente más competitivo frente a los 29,750 € de su rival japonés.