MG da comienzo en España a las ventas del nuevo ZS Hybrid+ presentado en agosto

Nos podrán gustar o no pero lo que es innegable es que MG ha entrada con buen pie en el mercado europeo, incluido el español, donde ofrecen un catálogo de coches cada vez amplio y variado a un precio que pocas marcas puede igualar a día de hoy, no por prestaciones obviamente, pero si por ofrecer un relación calidad-precio bastante interesante para la mayoría de la población.

Precisamente en agosto nos presentaron a la última incorporación a su catálogo, se trata del MG ZS Hybrid+, el cual además de actualizarse en diversos apartados la marca inglesa ha aprovechado para introducir la nueva motorización híbrida Hybrid+, siguiendo así los pasos de otros modelos que lo recibieron anteriormente como el MG3 o el MG HS.

Si ya con otras motorizaciones el MG ZS resultaba un vehículo atractivo ahora lo será todavía con esta motorización Hybrid+, mucho más acorde a lo que demandan los clientes para así mantener las comodidades de un motor gasolina sin tener restricciones para acceder a los núcleos urbanos, y es que obviamente como buen híbrido será portador de la etiqueta ECO de la DGT.

Dicha motorización está por el motor gasolina de 1.500 CC de 102 CV junto con un motor eléctrico de 136 CV, una combinación que le permite obtener una potencia combinada de 194 CV, la cual se envía al eje delantero para conseguir llegar a los 100 km/h en 8,7 segundos. Cuenta además con un nuevo generador independiente que permite la utilización una amplia variedad de modos de funcionamiento del sistema de propulsión, a lo que hay que sumar una nueva caja de cambios automática que además de ser más suave y silenciosa también permite cambios de marcha más rápidos y directos.

No podemos olvidarnos que junto con este sistema híbrido enchufable se encuentra la batería de ion litio NCM con una capacidad de 1,83 kWh y 350 V, la cual se recarga mediante el generador de alta eficiencia de 45 kW. Con esta configuración el MG ZS es capaz de registrar un consumo de 5,0 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 115 g/km, todo ello en ciclo combinado según WLTP.

Como el resto de la gama, el MZ ZS Hybrid+ ofrece un interesante equipamiento de serie desde su acabado de acceso, denominado Comfort, en el que ya encontraremos entre otros lo siguiente:

• Iluminación Full LED delantera y trasera
• Pantalla de infoentretenimiento HD de 12,3
• Navegación y servicios conectados
• Cockpit digital de 7 pulgadas
• Sensores de aparcamiento traseros
• Cámara trasera
• Sensor de luz
• Sensor de lluvia
• Acceso sin llave

En segundo de los acabados es el denominado como Luxury, el cual al acabado anterior añade elementos como los siguientes:

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Cristales traseros tintados
• Tapicería estilo cuero
• Asientos delanteros y volante calefactables
• Asiento del conductor con ajuste eléctrico en 6 posiciones y soporte lumbar
• Cámara de visión envolvente de 360°

A parte de los acabados, y disponible para toda la gama, el MG ZS se encuentra equipado con paquete Pilot mejorado en el que se incluyen sistemas de seguridad y asistencia a la conducción como:

• Frenado de Emergencia Activo con Detección de Peatones y Bicicletas
• Asistencia de Mantenimiento de Carril con Sistema de Advertencia de Salida de Carril
• Detección de Punto Ciego con Asistencia de Cambio de Carril
• Alerta de Atención al Conductor
• Advertencia de Colisión Frontal
• Alerta de Tráfico Cruzado Trasero
• Control de Crucero Adaptativo
• Asistente de Velocidad Inteligente

El nuevo MG ZS Hybrid+ ya está disponible en el mercado español con precio que parte desde los 21.990 euros para el Confort, mientras que el acabado Luxury parte desde los 23.990 euros.