Mercedes publica datos de su primer híbrido, el S400 BlueHYBRID

Aunque el anuncio oficial de esta variante híbrida de la clase S fue hace ya algunos meses, es ahora cuando el fabricante alemán ha hecho oficiales los detalles de su primer híbrido comercial que va a producir. Se trata de un sistema que funciona mediante baterías de iones de litio, pero las cuales no se utilizarán para mover el coche.

En lugar de esa función que es la usual en otros híbridos, tendrá los papeles de generador y alternador, al actuar como transformador de la energía cinética disipada en el frenado en electricidad y hacer de sistema «start-stop» durante las paradas para prevenir la falta de energía suministrándole electricidad.

La parte eléctrica del sistema también puede añadir 160 Nm de par en caso de necesitarlos. Su estructura combina un motor 3.5 V6 de 279 caballos preparado para consumir lo mínimo con otro eléctrico produciendo 299 caballos y 385 Nm de par entre los dos. Está asociado a una caja de cambios 7G TRONIC y consigue un consumo de 7’9 litros a los 100 y emisiones de 190 gramos de CO2 por kilómetro, las mejores de su segmento.

Otros detalles son que sólo aumenta 75 kilogramos el peso normal del vehículo, y que cuenta con sistemas de seguridad que descargan las baterías si tienen fallos o se desactivan en caso de accidente. Tras el S400 BlueHYBRID, el año que viene Mercedes-Benz también presentará el ML450 Hybrid, aunque todavía tiene que conseguir baterías para éste.

Vía | Autoblog en Español