El nuevo Mercedes-Benz GLA llega a España con un precio de partida de 40.800 euros

La renovación del Mercedes-Benz GLA era uno de los acontecimientos más esperados de este año, ya que su primera entrega se encargó de cosechar numerosos éxitos. Ahora que la segunda generación ya ha sido presentada junto a sus variantes deportivas, la firma de la estrella ha dado el siguiente paso. Y es que el SUV compacto de Mercedes ya está disponible en el mercado español junto a sus diferentes motorizaciones, las cuales provocan -junto a más factores- que su precio oscile entre los 40.800 euros y 51.150 euros, cifras que no incluyen a los GLA 35 y 45s.

Serán diferentes mecánicas y acabados los encargados de posarse sobre el nuevo GLA, un vehículo que llega dispuesto a instaurar un nuevo orden en el segmento de los SUV compactos premium. Con esta premisa, muy pronto empezará una ardua guerra entre el representante de Mercedes y los Audi Q2 y BMW X1, dos de sus principales rivales.

Pero, antes de iniciarla, el Mercedes-Benz GLA quiere emplear una serie de argumentos para convencer al mercado de que es la elección correcta. Para ello, los diseñadores de la firma alemana han apostado por un diseño moderno y fresco concebido a partir de los últimos cánones empleados para dar vida a los actuales Clase A y Clase B, modelos con los que el SUV que hoy nos ocupa comparte infinidad de elementos.

Misma fórmula se ha aplicado para darle forma al habitáculo, donde la última generación del sistema MBUX de Mercedes se encuentra representado por las dos características pantallas horizontales. El asistente personal, que responde a la llamada de «¡Hola, Mercedes!» también hace acto de presencia en el GLA para completar el cupo de innovaciones que acarrea su segunda entrega.

En lo que respecta al apartado mecánico, nos encontramos con cuatro opciones gasolina y con tres diésel. En el primer grupo, el escalafón más bajo se encuentra representado por el GLA 200, variante de acceso que cuenta con un motor de cuatro cilindros capaz de producir 163 CV. En el siguiente paso nos recibirá el GLA 250 con 224 CV y, aunque también forman parte de los gasolina las variantes 250e y AMG 35, aún desconocemos sus precios.

Los GLA 200d y 200d 4Matic llegan con 150 CV, y el GLA 220d 4Matic con sus 190 CV se encarga de ocupar el puesto de variante diésel más potente. De esta forma y a falta de conocer el precio de determinadas variantes, es cómo Mercedes-Benz completa la familia del nuevo GLA, un modelo que llega dispuesto a continuar infringiendo daño a sus principales rivales.