El Mercedes Clase E se renueva

Fernando Alvarez     26 febrero 2013     2 min.
El Mercedes Clase E se renueva

La Clase E de Mercedes recibirá una renovación estética en la carrocería, sobre todo con cambios ubicados en el frente, además de algunos retoques en el interior. Se incorporan tres nuevas variantes, los E200 y E250 y el E400 con doble turbo y 333 caballos. Los más extremos preferirán los E 63 AMG los versiones S-Model, llegando a los 585 caballos y tracción total.

Con cambios que podremos encontrar en el frente del vehículo, en los tres nuevos motores, la incorporación de algunos nuevos sistemas de seguridad y en el agregado para el E 63 AMG de las versiones S-Model con 585 CV e incluso tracción a las cuatro ruedas 4Matic, el Clase E de Mercedes-Benz ha sido más que renovado y puesto al día. El Clase E ofrece el valor agregado acostumbrado por Mercedes, junto con estas actualizaciones que modernizan un poco más a esta berlina.

La delantera de los Clase E ha sido objeto de la atención de lo diseñadores de Daimler. A partir de ahora, el frente incorpora ópticas integradas en una sola pieza y compuestas al completo por LED. Además la versión Avantgarde incorporará la parrilla de los coupés, quedando la tradicional estrella en el capó solo para la versión Elegance.

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En el interior también han tenido lugar algunos pequeños retoques, como un nuevo reloj analógico, nuevos volantes y nuevo selector de marchas en los modelos 7G-Tronic. La palanca de los intermitentes va en una posición más elevada, con respecto a anteriores modelos.

Uno de los aspectos que más se ha cuidado en este Clase E ha sido la seguridad. Se incorpora el sistema Intelligent Drive que reúne a varios sistemas de seguridad. Tras el retrovisor interior hay dos cámaras que leen la carretera hasta 500 metros por delante, lo que permite abrir más el campo de visión y reconocer vehículos o peatones que se acercan de manera transversal. Tras reconocerlos, el sistema actúa por sí sólo, primero avisando al conductor y si éste no actúa a tiempo, llegando a evitar la posible colisión por sí sólo. También cuenta con lector de señales de tráfico, asistente de cambio de carril, sensores de ángulo muerto e iluminación adaptativa.

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En motores, se incorporan los E200 y E250, de 184 y 211 caballos, con unos consumos de 5,8 l/100 km. Llegará también el E400 de 333 caballos con doble turbo. La oferta se completará con cuatro motores gasolina de 231, 252, 306 y 408 caballos y cinco motores diésel, de 136, 170, 204, 231 y 252 CV, entre ellos el nuevo E 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition. Llega también el E 350 BlueTec Hybrid, la variante híbrida (diésel y eléctrica) que llega a los 230 CV.

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Como tope de la gama el Clase E contará con el E 63 AMG, ahora con más potencia: 557 CV. Si todavía queremos más, están disponibles las versiones S-Model que alcanzan los 585 CV y estarán dotados de tracción a las cuatro ruedas.

Los precios se ubicarán en los 45.300 a 139.000 euros para las versiones gasolina, mientras que los precios de los diésel varían entre los 42.500 y los 64.650 euros.

Vía | Motor 16


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