Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+: el más potente, preciso y dinámico de la familia AMG GT con 612 CV

En el Goodwood Festival of Speed, Mercedes-AMG ha desvelado el impresionante Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, el nuevo miembro de la familia AMG GT que se presenta como la cúspide de la deportividad, el más dinámico y preciso hasta la fecha dentro de la familia.

Mejora el motor V8 Biturbo

El corazón del AMG GT 63 PRO es su motor V8 biturbo de 4.0 litros, que ahora ofrece una impresionante potencia de 450 kW (612 CV). Este incremento de 20 kW (27 CV) respecto al AMG GT 63 se logra gracias a la adaptación de la unidad de control del motor, elevando el par máximo a 850 Nm. Esta potencia se traduce en una aceleración vertiginosa, logrando pasar de 0 a 200 km/h en tan solo 10.9 segundos, medio segundo más rápido que su predecesor. La velocidad máxima alcanza los 317 km/h, asegurando emociones fuertes en cada curva y recta del circuito.

Más precisión gracias a su nueva aerodinámica

El diseño aerodinámico del AMG GT 63 PRO ha sido afinado con un nuevo faldón delantero rediseñado, con deflectores de aire adicionales en fibra de carbono visible, junto con un perfil aerodinámico activo en los bajos, y el sistema AIRPANEL. El paquete aerodinámico incluye un alerón trasero fijo que reduce la sustentación sobre el eje delantero en más de 30 kilogramos

Si nos centramos en su diseño exterior, el AMG GT 63 PRO destaca por su paquete de fibra de carbono, que incluye splitter delantero, umbrales laterales, difusor y alerón trasero, acentuando su conexión con el motorsport. En el interior encontramos los asientos AMG Performance y el volante AMG Performance de cuero Nappa/Microfibra MICROCUT garantizan una sujeción y confort excepcionales que se complementa con las pinzas de freno pintadas en negro.

Nuevo sistema de refrigeración

Para mantener el sistema de propulsión en óptimas condiciones incluso bajo cargas extremas, en esta actualización han incorporado un sistema de refrigeración mejorado, dos nuevos radiadores en los pasos de rueda delanteros y la refrigeración activa para los diferenciales y la caja de transferencia. Las bombas de agua eléctricas aseguran una circulación constante del líquido refrigerante, mientras que los deflectores de aire en los bajos y las placas protectoras de freno revisadas aumentan el flujo de aire hacia los frenos para evitar así su sobrecalentamiento.

Tracción total y frenos cerámicos

El tren de rodaje AMG ACTIVE RIDE CONTROL con estabilización activa del balanceo y la dirección del eje trasero de serie son componentes tecnológicos clave que agudizan el carácter de conducción del AMG GT 63 PRO. La tracción total AMG Performance 4MATIC+ totalmente variable asegura que toda la potencia del motor se traduzca en un agarre perfecto en cualquier condición de manejo.

El sistema de frenos cerámicos de alto rendimiento AMG, con pinzas de seis pistones delanteras y flotantes traseras, es uno de los más avanzados disponibles en el mercado. Con discos de 420 milímetros en el eje delantero, garantiza una frenada potente y consistente, incluso en condiciones extremas. Las ligeras llantas forjadas AMG Performance de 21 pulgadas y los neumáticos Michelin Pilot Sport 5, con opción a los Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup sin costo adicional, completan un conjunto preparado para ofrecer tiempos de vuelta rapidísimos.