Estos son los mejores neumáticos para no quedarte tirado con la nieve
Analizamos cuáles son las mejores ruedas de invierno y también todo tiempo, All Season, con los que circular sobre la nieve sin recurrir al uso de cadenas
Sabemos que cada usuario es tan diferente como el vehículo que utiliza y por los motivos que lo usa. Por eso, generalizar sobre cuáles son las mejores ruedas para la nieve resulta complejo pero vamos a orientar este artículo sobre recomendaciones de neumáticos de invierno y todo tiempo, también conocidos como All Season, para el más amplio espectro posible diferenciando entre los primeros y los segundos ofreciendo algunas pinceladas sobre cada marca y modelo.
Las mejores ruedas de invierno
Tras el paso de la borrasca Filomena y la llegada de un frente frío que ha convertido la nieve, más que en hielo, en icebergs, circular por la mayoría del kilometraje del entramado de carreteras nacional, incluidas las vías urbanas, se ha convertido en un peligroso desafío de ahí que, de cara al fomento máximo de la frenada y la trazada, las neumáticos invernales se proponen como el mejor seguro en el que se puede invertir en situaciones como la actual.
Habida cuenta de que, en España, salvo contadas regiones, la cota de mercado de los neumáticos de invierno, según algunos especialistas, suma porcentajes poco menos que marginales, alrededor del 3 por ciento del total, la necesidad de reeducar y de concienciar sobre el uso de, al menos, ruedas de todo tiempo, pero más aún, de la conveniencia de, en función del entorno donde se circule, la idoneidad de recurrir a ruedas de invierno, nos lleva a recomendar este tipo de gomas para quienes se vean habitualmente en circunstancias extremas de nieve y hielo ya que, a demás de la soberbia capacidad de tracción que ofrecen los neumáticos de invierno sobre la nieve, junto con el uso de cadenas metálicas, permiten circular sobre placas de hielo.
Sea como fuere, nuestras recomendaciones en cuanto a ruedas de invierno se centran en estas tres opciones:
Michelin Alpin 6
Las ruedas de invierno de Michelin por antonomasia evolucionan como la propia tecnología Evergrip, la que se basa en un compuesto de la banda de rodadura multicapa y cuyo dibujo ha sido diseñado con unas ranuras se ensanchan según el propio neumático se desgasta y que permiten una tracción sobre nieve excepcional incluso en automóviles de dos ruedas motrices y de potencia modesta.
Pirelli Sottozero 3
Las ruedas italianas del fabricante permiten desplazarse por carreteras cuyo asfalto se encuentra a temperaturas gélidas, con nieve o hielo en superficie aumentando la seguridad en aquellos desplazamientos sobre por carreteras difíciles o cuyas condiciones meteorológicas se vean comprometidas. Indicadas, por sus capacidades, especialmente para vehículos de alto rendimiento.
Nokian Hakkapeliitta R3
Y si de ruedas de invierno alguien sabe, son los nórdicos por eso, la firma Nokian es nuestra recomendación para condiciones extremas ya que, sin recurrir a tacos, estos neumáticos Nokian Hakkapeliitta R3 ofrecen un balance sublime entre seguridad y confort al volante, independientemente de las dificultades climáticas gracias a ofrecer fomentar una trazada controlada, precisa y agradable habida cuenta de que, el especialista finés ha desarrollado estos neumáticos especialmente para vehículos electrificados, es decir, se trata de ruedas de invierno para coches eléctricos o híbridos.
Las mejores ruedas todo tiempo/All Season
Atendiendo a la total diferencia que hay entre las ruedas de invierno y las todo tiempo, valga decir que las segundas, las también llamadas All Season, ofrecen un equilibrio anual para su uso en todas las épocas del año, de ahí que sea nuestra prioridad a la hora de recomendar, siempre y cuando se trate de un uso en zonas donde la meteorología no castigue fuertemente las carreteras con lluvias, nieves o heladas intensas, sean estas entre las que destacan las siguientes:
Michelin Crossclimate
El gran aliado en cualquier circunstancia ya que, gracias a su marcaje como M+S y 3PMFS, está homologado para su uso durante y está capacitado para circular sobre nieve sin recurrir al montaje de cadenas. La gama de CrossClimate de Michelin abarca desde turismos hasta camionetas sin poder dejar de lado ya, como es menester y manda el mercado, su oferta para neumáticos all season para SUV.
Goodyear Vector 4Season 3Gen
La respuesta de Goodyear a las Michelin ClossClimate son las Vector 4Season 3Gen, unos neumáticos que replican tanto las capacidades de las anteriores, incluso como ruedas de invierno que no necesitan cadenas para circular, al permitir un balance muy positivo en general con unas respuestas adecuadas ante las situaciones de verano e invierno y que, entre otras cualidades, cuentan con un diseño en sus surcos hidrodinámicos que favorecen la conducción en agua evacuando de manera eficaz al líquido elemento evitando el efecto «aquaplaning».
Nokian Weatherproof
Finalmente, recurrimos de nuevo a la sabiduría nórdica para recomendar unas ruedas de todo tiempo 3PMSF para coches eléctricos e híbridos ya que han sido desarrolladas y probadas en vehículos de esta naturaleza.
A tenor de los test llevados a cabo, las ruedas Weatherproof de Nokian se han mostrado extremadamente eficaces en condiciones de seco, altamente capaces en mojado, ofreciendo muy buenas sensaciones cuando se circula sobre nieve, quizás las mejores ruedas de todo tiempo para quienes tienen una priorización «en seco» de la utilización de su coche.
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