Megagalería de imágenes: 2012 Lexus LFA

Lexus LFA, uno de los superdeportivos más criticados de la historia capaz de generar mil y una controversias en cuanto a sus prestaciones o cualidades, lo que nadie puede negar es la sensualidad de sus características estéticas o la pasión de un diseño que ha metido de lleno en el mundo de superdeportivos de éxito a Lexus

Quizás uno de los principales atributos de este superdeportivo, según sus propietarios y todos lo que han podido conducirlo, precisamente sea la combinación de ciertas características sensoriales como la sensación de conducción al ponerte a los mandos del LFA, la repuesta y sobre todo el disfrute de poder estar a los mandos de semejante vehículo

Como resultado de querer ofrecer todas estas experiencias tenemos un vehículo ligero, potente y equilibrado gracias a la construcción avanzada del mismo mediante elementos como la fibra de carbono utilizada para el chasis y la carrocería, algo que confiere una enorme rigidez estructural al superdeportivo de Lexus. No hay nada más que pensar en que el vehículo está construido en un 65% en carbono y en un 35% en aluminio

Mecánicamente, tal y como seguro sabrás, el LFA se mueve gracias a un enorme V10 desarrollado en exclusiva para este modelo, un enorme bloque capaz de desarrollar nada menos que 552 caballos y 480 Nm de par máximo, una enorme potencia que hace que el LFA sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos siendo capaz de subir desde la posición de ralentí hasta las 9.000 rpm en tan sólo 0.6 segundos, de ahí la necesidad de un tacómetro digital

A todo esto, como es lógico, tenemos que añadir los distintos paquetes deportivos como el Nürburgring Edition, que a parte de añadir la simbólica cifra de 10 caballos a su motor ofrecen un compendio de mejoras aerodinámicas específicamente desarrolladas en túnel de viento que hacen de este un vehículo capaz de rodar en el mítico circuito alemán en tan sólo 7:14.64

Vía | motorauthority