McLaren pone a la venta sus instalaciones de Woking

La crisis económica que sufre la industria de la automoción, desde los constructores más mundanos a los de más alto copete, está llevando, no solo a la restructuración de las plantillas sino a tomar decisiones que permitan realizar maniobras de rescate económico a fin de implementar, cuando no aliviar de manera temporal, las sacudidas que la pandemia provocada por el virus SARS-CoV-2 ha generado.

De nuevo, el consorcio de marcas que integran y dar a lugar a McLaren Group, entre las que se encuentran McLaren Automotive, como rama de producción y comercialización de automóviles, McLaren Racing, entre otras, la que gestiona el equipo que participa en Formula 1, o McLaren Applied Technologies pilar fundamental para con las otras dos empresas por su trabajo respecto del desarrollo de la tecnología apuntada en los vehículos tanto para comercializar como para competir, son noticia por el crítico estado de sus finanzas que ha llevado a los responsables del grupo a poner en venta las míticas instalaciones de Woking.

Así, según ha informado Sky News, a pesar de la entrada de capital árabe en junio, la recepción de cerca de 275 millones de libras ha sido insuficiente y ha llevado a aceptar la sugerencia de sus consejeros económicos externos, que parece ser que son las famosas entidades Goldman Sachs y HSBC, que habrían propuesto vender el complejo sito en Surray, Inglaterra.

McLaren no se mueve de Woking

Lejos de suponer el abandono y traslado de esta fábrica futurista diseñada en los años dorados del resurgimiento de McLaren, tanto a nivel competitivo como comercial, de la mano de Ron Dennis, el complejo sacado de la pluma y mente del reputado arquitecto australiano Norman Foster, la modalidad propuesta por las entidades que han expuesto esta posibilidad es la de venta y posterior arrendamiento.

Es decir, mediante la fórmula sale and leaseback, McLaren vendería por más de 200 millones de libras sus instalaciones para, según este tipo de movimiento, arrendarlo al nuevo propietario. De esta forma, la venta de los terrenos y edificaciones donde McLaren se ubica desde principios del milenio, 2003, no dejaría de ser el cuartel general de las diferentes marcas pero sí dejaría de ser de su titularidad.