Mazda fabricará vehículos eléctricos en Japón con baterías Panasonic

Mazda ha dado un golpe sobre la mesa en la carrera por la electrificación, anunciando que su primer vehículo eléctrico diseñado desde cero será fabricado en Japón con tecnología de baterías de Panasonic y una plataforma completamente nueva desarrollada internamente. Este movimiento marca un hito en la estrategia del fabricante japonés, que busca posicionarse como un jugador clave en el mercado de vehículos eléctricos, ofreciendo sus ya existentes atractivos modelos pero con propulsores electrificados al completo.

La piedra angular de esta revolución eléctrica es la nueva planta de baterías que Mazda está construyendo en la ciudad de Iwakuni, prefectura de Yamaguchi, Japón. La instalación, que contará con una capacidad de producción anual de 10 GWh, se centrará exclusivamente en el desarrollo de baterías cilíndricas suministradas por Panasonic Energy. Estas baterías serán el corazón de los futuros modelos eléctricos de Mazda, empezando por su primer vehículo desarrollado en una plataforma 100% dedicada a vehículos eléctricos ya que, al contrario que otros fabricantes, será exclusiva de propulsores totalmente eléctricos y no multienergía en la que se podrán acoger tecnologías híbridas.

Esta plataforma, que promete estar lista en 2027, es un desarrollo interno de Mazda, subrayando el compromiso de la marca con la innovación. Según la compañía, esta arquitectura permitirá crear vehículos que destaquen por un diseño avanzado, una comodidad superior a la de su segmento y una autonomía extendida.

Más allá del MX-30: una nueva generación eléctrica

Aunque Mazda ya ha incursionado en la electrificación con modelos como el MX-30, un crossover completamente eléctrico lanzado en 2019, este nuevo modelo representa un salto cualitativo. A diferencia del MX-30, que se construyó sobre una plataforma modificada originalmente pensada para motores de combustión, el próximo vehículo eléctrico será un producto completamente nuevo, concebido desde su base para ser eléctrico.

Mazda también ha hecho avances significativos en China con el lanzamiento del EZ-6, un sedán mediano eléctrico basado en una plataforma compartida con Changan. Estos pasos muestran que la marca no está dispuesta a quedarse atrás en el competitivo mercado global de vehículos eléctricos.

Innovación en baterías

Mazda no solo se queda en las baterías cilíndricas de Panasonic, la empresa está trabajando activamente en el desarrollo de baterías de iones de litio de próxima generación y baterías de estado sólido. Estas últimas son vistas como el “santo grial” de la tecnología de baterías por su capacidad para ofrecer mayor densidad energética, seguridad y tiempos de carga más rápidos.

El director ejecutivo de Mazda, Masahiro Moro, ha revelado además que la compañía está construyendo una base de investigación avanzada para acelerar el desarrollo de estas tecnologías. El objetivo es incorporar estas baterías innovadoras a los vehículos eléctricos y PHEV de la marca para 2030.

Un futuro prometedor

Mazda está apostando fuerte por un futuro eléctrico y sostenible. Con su primera plataforma dedicada a vehículos eléctricos en camino, una planta de baterías de última generación en construcción y un enfoque integral en el desarrollo de tecnologías avanzadas, la marca japonesa está trazando un camino ambicioso hacia la electrificación en el que tenemos seguro que le va a poner las cosas muy difíciles a sus principales rivales, al igual que han hecho con el nuevo motor Skyactive…