Maxus T60 MAX y Deliver 7: el diésel se resiste a desaparecer en el transporte de mercancías

¿Buscas un vehículo comercial que combine potencia, capacidad de carga y sea diésel? Maxus presenta el T60 MAX y Deliver 7, modelos diésel que también son compatibles con HVO-diésel
Aunque la movilidad eléctrica y sostenible está ganando terreno en el sector automotriz, el diésel sigue jugando un papel crucial en el transporte de mercancías. La eficiencia, autonomía y fiabilidad que han demostrado estas motorizaciones, lo convierten en una opción indispensable para muchas empresas que buscan potencia y rendimiento sin compromisos. Consciente de esta realidad, Maxus ha decidido reforzar su presencia en el mercado español lanzando dos modelos diésel pensados para los trabajos más exigentes: el T60 MAX y la Deliver 7.
T60 MAX: la pick up mantiene el diésel
El Maxus T60 MAX está diseñado para aquellos que buscan un pickup robusto y fiable capaz de afrontar cualquier reto. Equipa un motor diésel de inyección directa con 158 kW (215 CV), tracción total y una transmisión automática de 8 velocidades que aseguran una conducción potente y adaptable en todo tipo de terrenos.
Este modelo no solo ofrece un rendimiento excepcional, sino que también cuenta con una carga útil de más de una tonelada, ideal para empresas que necesitan transportar grandes volúmenes de material. Además, su capacidad de remolque con freno de hasta 3.500 kg lo convierte en una opción imbatible para trabajos que requieren fuerza y versatilidad.
Deliver 7: hasta 5.200kg de carga
Maxus también ha pensado en las necesidades del transporte de media y larga distancia con la Deliver 7, una furgoneta equipada con un motor 2.0 turbodiésel de 108,5 kW (150 CV), tracción delantera y caja de cambios manual de seis velocidades, ideal para una conducción ágil en el tráfico urbano y transporte pesado de mercancías.
Con una masa máxima autorizada de 3.500 kg y hasta 5.200 kg con remolque, unas características que la convierten en la elección perfecta para empresas de logística y distribución.
Compatibilidad con HVO-Diésel
Ambos modelos son compatibles con el combustible HVO-diésel, una alternativa renovable que cumple con la norma EN 15940:2023. Esta compatibilidad permite reducir las emisiones de carbono sin sacrificar la potencia ni la autonomía, convirtiéndose en una opción más sostenible dentro del segmento diésel.
Aunque el diésel sigue siendo indispensable en ciertos segmentos, Maxus también está comprometido con la movilidad sostenible. La marca ofrece una amplia gama de vehículos 100% eléctricos, como la Maxus eDELIVER 3 es una furgoneta eléctrica disponible en dos versiones de carrocería (4,8 m³ y 6,3 m³ de capacidad de carga), ofrece una carga útil de hasta 1.020 kg y una autonomía máxima de 342 km según el ciclo WLTP. Su motor eléctrico genera 90 kW (122 CV) y un par máximo de 255 Nm, garantizando agilidad y eficiencia en el consumo energético. Además, admite carga rápida en 45 minutos y está equipada con avanzadas tecnologías de seguridad y conectividad
Maxus entiende que no existe una solución única para todas las necesidades de transporte. Por eso, combina su oferta diésel para recorridos largos y cargas pesadas con sus vehículos eléctricos, ideales para entornos urbanos.
Nuevo concesionario en Alcalá de Henares
Para mejorar la atención al cliente y su presencia en Madrid, Maxus ha inaugurado un nuevo concesionario en Alcalá de Henares junto a Comercial Savher. Con 1.400 m² de modernas instalaciones dedicadas a la venta y posventa, esta apertura permitirá una mejor cobertura en la Comunidad Autónoma de Madrid, complementando al concesionario de Leganés del grupo Seligrat.
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