Maserati MC20 Notte, la primera y exclusiva edición limitada del superdeportivo italiano

El Maserati MC20 es el último superdeportivo de la marca del tridente antes de que se adentren de manera irremediable en el mundo de la electrificación, donde los coches y los deportivos no volverán a ser como realmente deberían ser. Mientras tanto solo podemos disfrutar de estas últimas bestias, más aun si llegan acompañadas de ediciones limitadas que harán que sean todavía más especiales si cabe en el futuro.

Es el caso del Maserati MC20 Notte, la primera edición limitada que recibe el superdeportivo italiano desde su presentación en el año 2020, la cual estará limitada a tan solo 50 unidades para todo el mundo que conseguirán aumentar todavía más su exclusividad. Esta edición limitada ha nacido para celebrar el espíritu de la marca desde la primera vez que compitió en un carrera, con un diseño inspirado «en el poder místico e intenso de la oscuridad» tal y como dicen en Maserati.

Ya que el Maserati MC20 Notte bebe del mundo de la competición el equipo de Maserati Fuoriserie quiso colaborar con Andrea Bertolini, piloto jefe de pruebas de Maserati y ex-campeón del mundo de GT1 con la marca, para desarrollar la carrocería de esta edición limitada. Una carrocería para que su tonalidad pasa del negro brillante a un tono mate magnético que ha denominado «nero essenza», los cuales combinan con el oro blanco mate aplicado en todos los logotipos de la marca y en la propia nomenclatura. Este último color también aparece como detalle en las llantas de 20 pulgadas, las cuales son pintadas en negro mate como color principal y combinan con las pinzas de freno en negro.

En el interior del Maserati MC20 Notte también se han aplicado pequeños detalles que diferencian a esta edición limitada, como el característico tridente de Maserati aplicado en los reposacabezas de los asientos deportivos o el volante deportivo tapizado en Alcántara que equipa inserciones en fibra de carbono. No podía faltar la exclusiva placa metálica que identifica a cada unidad con la leyenda «Una di 50» junto con una firma distintiva.

Donde no se producen cambios como es de esperar es en su motorización, equipando el potente V6 Nettuno de 3.000 de CC que es capaz de entregar una potencia de 630 CV junto con un par motor de 730 Nm, el cual se envía exclusivamente el eje trasero a través de una caja de cambios automática DCT de 8 velocidades.