Maserati GranCabrio Trofeo: la excelencia italiana se presenta en España con 542 CV

El Maserati GranCabrio Trofeo ha llegado a España, y lo ha hecho por todo lo alto. La tarde del jueves 18 de julio, la Embajada de Italia en Madrid se transformó en el escenario de presentación de uno de los descapotables más esperados del año. En un evento organizado en colaboración con Astara Retail, concesionario oficial de Maserati en Madrid, y la Cámara de Comercio e Industria Italiana para España, se mostró a clientes y prensa especializada la última joya de la ingeniería y diseño italiano.

El corazón del GranCabrio Trofeo es el potente motor V6 Nettuno biturbo de 3 litros, capaz de generar 542 CV, transmitidos al asfalto a través de su tracción total. Esta configuración, combinada con un diferencial delantero alineado con el motor lo convierte en uno de los mejores deportivos del momento.

Cuatro modos de conducción

El GranCabrio Trofeo ofrece cuatro modos de conducción: COMFORT, GT, SPORT y CORSA, además de la opción ESC-OFF para desactivar el control electrónico. Estos modos se pueden seleccionar mediante un control giratorio en el volante, que también permite ajustar la suspensión. Esta versatilidad asegura que el conductor pueda adaptar el comportamiento del vehículo a diferentes situaciones y preferencias.

En cuanto a las prestaciones, el GranCabrio Trofeo impresiona con un par máximo de 650 Nm, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y de 0 a 200 km/h en 12,2 segundos, y una velocidad máxima de 316 km/h. Estas cifras reflejan el compromiso de Maserati con la excelencia en el rendimiento.

Hasta cuatro plazas al descubierto

El Maserati GranCabrio Trofeo no solo destaca por sus prestaciones deportivas, sino también por su confort excepcional. Este modelo ofrece cuatro plazas reales, garantizando el confort necesario para realizar viajes largos con total comodidad. Su capota, de tamaño reducido, asegura suficiente espacio para el equipaje de cuatro personas, haciendo del GranCabrio el compañero ideal para cualquier aventura.

La capota puede accionarse en marcha a velocidades de hasta 50 km/h, plegándose por completo en solo 14 segundos. Los mandos de la pantalla central, diseñados para ofrecer máxima intuitividad, permiten al conductor navegar entre las opciones sin apartar la vista de la carretera. Además, el calefactor de cuello y el cortavientos garantizan un viaje confortable incluso con la capota bajada, minimizando las turbulencias y asegurando un confort acústico y térmico excepcional.

El habitáculo del GranCabrio Trofeo también cuenta con lo último en cuanto a tecnología, está equipado con sistemas innovadores como el asistente multimedia MIA (Maserati Intelligent Assistant), una pantalla táctil que muestra las principales funciones, un reloj digital y una pantalla HUD opcional. La experiencia de sonido es incomparable, no solo por la melodía del motor Nettuno, sino también por el sistema de sonido inmersivo Sonus faber 3D, que ofrece una sensación envolvente única.

La gama Folgore también se luce en Madrid

El GranCabrio Trofeo no estuvo solo en su presentación. Le acompañaron los modelos electrificados de la gama Folgore: el GranTurismo Folgore y el Grecale Folgore. El GranTurismo Folgore, primer coche 100% eléctrico de Maserati, entrega 760 CV y alcanza una velocidad máxima de 325 km/h, mientras que el Grecale Folgore, primer SUV eléctrico del Tridente, ofrece una autonomía de 500 kilómetros y 550 CV de potencia.