Mansory desboca la potencia del Ferrari Roma hasta los 710 CV

Hace unos meses Novitec finalizaba el 2021 presentando su preparación sobre el Ferrari Roma, con un kit estético discreto pero aportando mayores dosis de agresividad, la cual se veía sustentada por los cambios realizados principalmente en su electrónica para elevar la potencia de V8 hasta los 695 CV. Ahora otro preparado entra en escena con el Roma como conejillos de indias, Mansory, incrementando todavía más la potencia y con una estética aun más agresiva.

Como es habitual en Mansory, llegan con un nuevo trabajo con el que llamar la atención. El preparador alemán ha fabricado un kit aerodinámico y estético en fibra de carbono, el cual cambio de manera radical la imagen del Ferrari Roma, ahora mucho más ruda y deportiva. En la parte delantera la parrilla ahora cuenta con una rejilla de nuevo diseño, mientras que el parachoques ahora se ve totalmente modificado, divido en una entrada de aire central y dos laterales, las cuales parecen todavía más sobredimensionadas gracias a las aletas laterales. Por encima, el capó es nuevo y totalmente en fibra de carbono, contando con nuevas salidas de aire.

Desde el lateral podemos ver observar los nuevos faldones instalados, los cuales sobresalen de la carrocería para ponerse a la altura de las aletas laterales del parachoques, acompañados por las llantas de aluminio forjado en acabado negro con un tamaño de 21 pulgadas para el eje delantero y de 22 pulgadas para el eje trasero, además las carcasas de los espejos retrovisores en fibra de carbono en acabado gris. En la zaga también se producen cambios, los cuales se centran en un discreto alerón en tres piezas, dejando todo el protagonismo al elaborado y sobredimensionado difusor trasero en fibra de carbono.

En el interior del Ferrari Roma de Mansory también se producen cambios, aunque éstos no serán tan agresivos como nos tienen acostumbrados. Su interior ha sido tapizado totalmente en su totalidad en cuero, el cual se combina con las inserciones en fibra de carbono, como las aplicadas en el volante deportivo, el cual también se acompaña de los pedales en aluminio y una nueva iluminación ambiental que se ha instalado en los paneles de las puertas.

A nivel mecánico Mansory también ha estado jugueteando con el Ferrari Roma, concretamente optimizando su electrónica, de manera que el V8 de 3.900 CC que de serie entrega una nada despreciable potencia de 620 CV junto con un par motor de 760 Nm ahora eleva ambas cifras hasta los 710 CV y un par motor de 865 Nm. Gracias a estas nuevas cifras el Ferrari Roma consigue acelerar hasta los 100 km/h en solo 3,1 segundos, para llegar a una velocidad máxima de 332 km/h.