Maextro S800 de Huawei: la berlina de lujo totalmente eléctrica con varios guiños a Maybach y Rolls-Royce

El Maextro S800, fruto de la colaboración entre Huawei y el fabricante chino JAC, promete ser un sedán eléctrico de lujo capaz de competir con íconos como Rolls-Royce, Maybach y Porsche. Con un diseño que combina elementos de estos gigantes europeos y un enfoque en tecnología de punta, el S800 apunta a redefinir el segmento premium, siendo este más grande que el 99,99% de los automóviles en China.

Un diseño que mezcla lo mejor de tres mundos

El Maextro S800 es difícil de ignorar. Su estética, aunque impresionante tiene muchos rasgos familiares, ruedas inspiradas en Rolls-Royce, detalles cromados al estilo Bentley, una carrocería bitono que evoca a Maybach y una parte trasera que parece sacada del libro de diseño de Porsche. Es como si los diseñadores de Huawei hubieran creado un «greatest hits» del lujo europeo.

Sin embargo, el S800 no se limita a copiar. Entre sus toques originales destacan las manijas de las puertas con un patrón de estrellas y un intrincado diseño LED en los faros. Aunque estos detalles ofrecen un destello de originalidad, la crítica podría argumentar que el diseño general carece de una identidad distintiva.

Más grande que casi todo en China

El tamaño importa, y el Maextro S800 lo deja claro. Con unas dimensiones de 5.480 mm de largo, 2.000 mm de ancho y 1.536 mm de alto, y una distancia entre ejes de 3.370 mm, este sedán eléctrico es más grande que el 99,99% de los automóviles en las carreteras chinas, según Yu Chengdong, director del programa automotriz de Huawei. Estas proporciones lo sitúan en el mismo territorio que el Mercedes-Maybach Clase S, aunque aún le faltan centímetros para igualar al Rolls-Royce Ghost y queda lejos del majestuoso Phantom EWB.

Un vistazo al interior

El interior del S800, adelantado en una imagen teaser, promete un ambiente de lujo refinado. Destaca el «cielo estrellado«, una característica inspirada en Rolls-Royce que crea un ambiente celestial en el techo del vehículo. Los materiales premium para la tapicería y un diseño enfocado en la comodidad sugieren que el S800 está diseñado tanto para ser conducido como para ser disfrutado desde el asiento trasero.

En términos de tecnología, Huawei promete lo último en asistencia impulsada por inteligencia artificial y conducción autónoma de nivel 3, respaldado por su chasis inteligente Tuling. Aunque los detalles sobre el motor eléctrico y el rendimiento aún no se han revelado, se espera que sean competitivos dentro del segmento de sedanes de lujo eléctricos.

Un precio competitivo en el lujo eléctrico

El Maextro S800 llegará al mercado en la primavera de 2025 con un precio estimado entre ¥1 y ¥1,5 millones (137.800-206.700 dólares). Esto lo coloca en competencia directa con modelos como el Mercedes-Benz EQS y el BMW i7, ofreciendo una propuesta tentadora para quienes buscan lujo y tecnología a un precio relativamente accesible.

¿Un nuevo contendiente o un imitador refinado?

El Maextro S800 tiene el potencial de ser un disruptor en el mercado de los sedanes eléctricos de lujo, gracias a su diseño inspirado, tecnología avanzada y precio competitivo. Sin embargo, la falta de una identidad de diseño única podría ser su mayor desafío para destacarse en un segmento donde la exclusividad es clave.

Con su llegada programada para 2025, el S800 marca un hito en la evolución de la industria automotriz china, que busca no solo igualar, sino superar a los gigantes europeos en lujo y sofisticación. ¿Será este sedán el principio de una nueva era en la que Huawei domine también el asfalto? El tiempo lo dirá.