El Lotus Emira llega a España y estrena precios

Tras haber anunciado su llegada a los mercados europeos el pasado pasado mes de septiembre, por fin podemos decir que el deportivo más esperado de Hethel ya llega al mercado español, situándose como una firme alternativa en su segmento, pero destacando su enfoque al rendimiento como es tradición en la marca.

Si recordamos además el fin de la producción del Elise, el Exige y el Evora a finales del 2021, la llegada del Emira supone uno de los lanzamientos más destacados de la historia de la marca, al que se unirán próximamente el Evija, el primer hiperdeportivo totalmente eléctrico de la compañía y el Lotus Type 132, su próximo SUV.

Muy preparado

Al igual que como ha hecho en los demás mercados, el nuevo Emira llegará a España en su versión First Edition, un acabado que ofrece hasta seis colores diferentes para su carrocería, un paquete de diseño denominado Lower Black Pack que incluye unas aletas delanteras, un splitter, falfones y un difusor trasero pintados en negro brillante, además de unas llantas de 20 pulgadas que le confieren un aspecto muy deportivo.

En cuanto a su equipamiento, recordemos que el Emira contará con un apartado de sistemas que le posicionaran como el Lotus más equipado de todos los tiempos, con unos grupos ópticos en tecnología LED, espejos retrovisores plegables eléctricamente y calefactables, sensores de aparcamiento, sensor de lluvia, un sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas y un cuadro de instrumentación digital de 12,3 pulgadas, sin olvidarnos además de su sistema de frenos de alto rendimiento capaz de soportar largas jornadas de uso intensivo y su sistema de suspensión adaptativa.

En lo que se refiere a su apartado mecánico, el nuevo Emira se ofrece actualmente con el motor  de 3.5 litros V6 sobrealimentado que desarrolla 405 CV y 420 Nm de par motor y más adelante, el 2.0 Turbo de origen Mercedes-AMG que desarrollará 360 CV y 420 Nm de par, ambos asociados a una transmisión manual de 6 relaciones o a una automática de 7 velocidades y doble embrague.

El precio del Lotus Emira

Entrando ya en su precio, el nuevo Emira con el motor V6 parte desde 109.507 euros en España. Un precio que lo sitúa ligeramente por encima del Cayman GTS o del Audi TT RS, aunque su comportamiento más enfocado a la conducción pura y su exclusividad puede justificarlo.