Todo listo para el debut del Alpine A424 en el Mundial de Resistencia

Después de la presentación del Alpine A424_β en junio, el Hypercar de Alpine, ha llegado el momento de poner a prueba su potencia y promesa de innovación. ¿Cómo? Participando en el increíble Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA (FIA WEC) en la temporada 2024, un mundial donde la última vez el ganador fue Toyota con Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa y su increíble GR010 Hybrid, aunque el prototipo LMDh ya realizó su primer arranque el 5 de julio. Tras este exitoso inicio, el equipo se prepara para una segunda prueba junto a los equipos de Alpine Racing de Viry-Châtillon y sus socios, marcando así el inicio de un intenso programa de desarrollo que se extenderá a lo largo del verano en colaboración con el equipo oficial Signatech.

Desde su revelación en las 24 Horas de Le Mans ha sido objeto de un intenso trabajo por parte de los departamentos de diseño y competición de Alpine. La colaboración entre estos equipos ha dado como resultado un vehículo fiel a la visión original, con un estilo único y firmas luminosas que destacan su personalidad. Además, este prototipo marcará la entrada de Alpine a la era híbrida en el mundo de las carreras de resistencia.

El hypercar de Alpine con 675 CV

El corazón de este Hypercar es un impresionante motor V6 turbo de 3,4 litros, desarrollado en conjunto con Mecachrome, que puede generar hasta 675 CV. El motor ha sido minuciosamente estudiado y probado durante varios meses para acercarse a su configuración definitiva, y actualmente se encuentra acoplado a una caja de cambios Xtrac. Este emocionante conjunto mecánico ha sido integrado en el primer chasis de A424, dando vida al vehículo el miércoles 5 de julio a las 12:15, en un emocionante momento que reflejó el arduo trabajo y dedicación de todo el equipo.

Del simulador a las pruebas en circuito

Junto con el avance en el desarrollo mecánico, el equipo ha llevado a cabo sesiones de simulador para validar la coherencia del modelo simulado del A424, así como el software y los neumáticos. Además, se han realizado simulaciones de procesos de carrera para afinar la configuración, datos, telemetría y comunicación, preparándose para el verdadero desafío que se avecina.

El verano será una temporada crucial para el desarrollo del Alpine A424. Se llevarán a cabo dos pruebas de rodaje, la primera a principios de agosto para asegurar el correcto funcionamiento de los sistemas, seguida por una segunda prueba con la carrocería en su definición inicial a mediados de agosto. Posteriormente, se organizarán varias sesiones de pruebas en circuitos como el Circuito Paul Ricard, Motorland Aragón, Jerez y Portimão para optimizar el rendimiento y la fiabilidad del vehículo.

Alpine y sus colaboradores

Este ambicioso programa cuenta con la colaboración de expertos en cada campo, con Oreca encargándose del chasis, Mecachrome del motor y el equipo Signatech de Philippe Sinault liderando las operaciones en pista junto con los ingenieros de Alpine Racing. Con un enfoque decidido en alcanzar los objetivos fijados en cada etapa de transformación del A424, el equipo se prepara para enfrentar los desafíos de la nueva era dorada de las carreras de resistencia.

El reloj avanza rápidamente hacia la primera salida del Alpine A424 en la carrera de 1.812 kilómetros en Qatar el 2 de marzo de 2024. Cada día cuenta en esta emocionante carrera contrarreloj que busca llevar al Alpine A424 a la cima del automovilismo deportivo y establecer un nuevo estándar en la categoría de Hypercar.