Lightyear 2, el eléctrico solar con 800 km de autonomía

El Lightyear 2 es una berlina eléctrica con paneles solares que costará menos de 40.000 euros. La segunda generación del coche eléctrico solar está orientada hacia familias pero el objetivo de la marca holandesa es llegar a la producción en masa. Tal y como ha asegurado el fabricante, «la propiedad de vehículos eléctricos sea más accesible, conveniente y asequible».

Bautizado como Lightyear 2, la berlina se ha anunciado en el CES de Las Vegas. Este modelo llegará en 2025 y seguirá al Lightyear 0, que recientemente entró a la línea de producción en la fábrica de Valmet Automotive en Finlandia. Es importante destacar que el Lightyear 2 se venderá en Europa y Estados Unidos y está previsto el ensamblaje de 100.000 unidades al año.

El eléctrico solar de 800 kilómetros de autonomía

Ya se han realizado unos 21.000 pedidos anticipados de empresas de flotas y alquiler como LeasePlan y MyWheels. La segunda generación del eléctrico solar ofrece una autonomía de 800 kilómetros. Así mismo, Lightyear también ha asegurado que el Lightyear 2 emitirá la mitad de CO2 que un eléctrico de batería convencional, obteniendo así la huella de carbono más reducida que cualquier otro automóvil que esté actualmente en el mercado.

Los detalles del tren motriz, la batería y el rendimiento aún no se han revelado, pero se espera que el Lightyear 2 se base libremente en el Lightyear 0 actual, que tiene un motor en cada rueda y una batería de 60kWh, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/hora en 10 segundos .

Lex Hoefsloot, jefe de Lightyear, ha asegurado que «el Lightyear 2 acelerará nuestra misión de brindar movilidad urbana limpia en todas partes. Este es el primer eléctrico que permite a los conductores priorizar la sostenibilidad sin comprometer la practicidad al aprovechar la energía solar, el Lightyear 2 eleva la experiencia de conducción eléctrica y reduce la dependencia de las redes eléctricas sobrecargadas. De hecho, mientras que los vehículos Lightyear 2 requieren menos carga de la red eléctrica que un eléctrico convencional, también cambian el guión al proporcionar energía limpia a la red».

Lightyear ha afirmado que el Lightyear 2 necesita tres veces menos cargas que un eléctrico convencional, con su aerodinámica jugando un papel importante en lograr una autonomía elevada y un coeficiente de resistencia de 0.175Cd. Las manecillas están situadas al ras de la carrocería para reducir la resistencia. La marca lanzó el Lightyear 0 en 2022 tras seis años de pruebas y desarrollo. Esta berlina de edición limitada está limitada a 946 unidades.