Lexus LBX: el nuevo SUV compacto que redefine el lujo

Óscar Sanz 5 junio 2023 4 min.

Lexus LBX: el nuevo SUV compacto que redefine el lujo

Lexus rompe otra vez con los limites de lo tradicional lanzando el SUV mas pequeño de la historia con increíbles opciones de personalización y un precio asequible

Lexus, reconocida por su historial de innovación y atrevimiento, ha dado la bienvenida a un nuevo modelo que promete revolucionar el mercado de automóviles de lujo en Europa. Con el nombre de Lexus LBX, que significa Lexus Breakthrough Crossover, este SUV compacto híbrido representa un cambio en lo tradicional del lujo y desafía las expectativas demostrando a los clientes una vez más, que un SUV puede ser una buena opción.

Hasta hace poco, Lexus era conocida por ofrecer vehículos lujosos y exclusivos para las élites. Sin embargo, la marca ha decidido romper con los esquemas establecidos y aventurarse en el mercado de masas con el LBX, siendo una buena opción en cuanto a calidad/precio. Además, La marca ofrece una selección de cuatro «atmósferas» además de la versión base, permitiendo a los propietarios expresar su gusto y estilo personal, entre las que se encuentran; ‘Relax‘ para algo minimalista pero eficiente, ‘Elegant‘ para el mejor lujo, ‘Cool‘ para la frescura y ‘Emotion‘ para los amantes de la deportividad.

Basado en la plataforma GA-B

Este nuevo modelo que se une hoy al catálogo de Lexus, que ha sido presentado en Milán como el modelo más compacto en la historia de Lexus debido a que comparte la plataforma GA-B con el Toyota Yaris Cross. Sin embargo, la marca ha realizado modificaciones para añadir 2 cm extra en longitud y anchura, lo que resulta en un vehículo de 4,19 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,54 metros de alto, con una batalla de 2,58 metros.

Si hablamos de rendimiento sobre el nuevo SUV de Lexus, posee dos motores. Combina un motor de gasolina de tres cilindros y 1.5 litros con un motor eléctrico y una batería de hidruro de níquel-metal (NiMH) que le otorgan una potencia máxima de 136 CV y un par máximo de 185 Nm. Estas características junto con la transmisión automática CVT permiten al LBX obtener una aceleración de 0-100 km/ hora en tan solo 9,2 segundos.

Gran diseño para el SUV más pequeño

En términos de diseño, el LBX presenta rasgos característicos que los distinguen del Yaris Cross. La parte delantera presenta una parrilla frontal “Resolute Look” en la que encontramos una calandra que ocupa la mayor parte del paragolpes, alejándose de la tradicional parrilla trapezoidal de Lexus. Los faros LED con forma agresiva y desafiante completan el aspecto frontal. En los laterales, destacan los aletines de plástico negro y las llantas de 18 pulgadas. En la parte trasera, se aprecia la influencia del último NX, con una firma lumínica en forma de «W» que conecta los extremos derecho e izquierdo.

El LBX se identifica a primera vista como un «B-SUV», exhibiendo un aspecto dinámico, juvenil y agresivo. Estas cualidades pueden ser matizadas o acentuadas según el acabado elegido por el cliente. Además, el programa Lexus Bespoke Build ofrece la posibilidad de cambiar el color de los cinturones o incluso del acabado en Alcántara.

Al adentrarnos en el interior del LBX, nos encontramos con una filosofía que Lexus ha denominado «Tazuna«. El puesto de conducción está diseñado para centrar la atención del conductor en la carretera, con el volante directamente frente a los ojos y una postura que transmite dinamismo y confort. Los espacios de almacenamiento son adecuados y accesibles, aunque los bolsillos de las puertas parecen un poco pequeños.

Los materiales de alta calidad hacen que Lexus cumpla una vez más con sus estándares habituales, ofreciendo un salpicadero de líneas limpias y materiales de alta calidad.

Última tecnología ‘on board’

El LBX equipa elementos de última tecnología y detalles de equipamiento poco comunes en su segmento. Entre ellos se encuentran los pulsadores electrónicos para abrir las puertas, la iluminación ambiental programable, el purificador de aire electrónico nanoe-X y un equipo de audio de alta fidelidad firmado por Mark Levinson, diseñador de sistemas de sonido.

En la parte trasera, la sensación de confort puede variar según el tamaño de los pasajeros. Aunque los asientos han sido elevados para mejorar la visibilidad, los gruesos paneles de las puertas pueden limitar la percepción del espacio. El maletero, con una capacidad de 332 litros, se destaca como uno de los mayores del segmento, y cuenta con un portón eléctrico de apertura y cierre automatizados.

Según un comunicado de la marca, la producción de este modelo comenzará a finales de este año y empezará a venderse en Europa para principios de 2024. Aún desconocemos el precio que se le otorgará al Lexus en Europa, pero todo indica que se mantendrá en el rango de 32.000-35.000 euros.

Especificaciones LBX