Leapmotor inicia la comercialización en China de su nuevo SUV familiar C16

Leapmotor acaba de lanzar al mercado chino un nuevo SUV familiar de la marca con tres filas de asientos, bajo la denominación C16. Este modelo está disponible en dos versiones: una totalmente eléctrica y otra también eléctrica pero con autonomía extendida.

El Leapmotor C16 equipa un único propulsor eléctrico en el eje trasero en toda su gama. En la variante totalmente eléctrica, el motor entrega 215 kW y 360 Nm de par, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 6.37 segundos. Este motor se alimenta de un pack de baterías LFP de 67.7 kWh, que se puede cargar del 30 al 80 por ciento de su capacidad en aproximadamente seis horas con un cargador en corriente alterna y en unos 15 minutos con un cargador en corriente continua. Con una carga completa, este nuevo SUV eléctrico de Leapmotor tiene una autonomía de 520 km bajo el bastante optimista ciclo de homologación chino CLTC.

En la versión con autonomía extendida, el C16 emplea un motor eléctrico de menor potencia con 170 kW y 320 Nm de par, añadiendo un motor de combustión de 1.5 litros junto con un tanque de combustible de 50 litros. Este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 8.46 segundos. El pack de baterías LFP es de 28.4 kWh en este caso, y se puede cargar del 30 al 80 por ciento en aproximadamente tres horas empleando un wallbox en corriente alterna. Si, por el contrario, se emplea un punto de carga rápida en corriente continua, es posible completar esta misma operación en unos 30 minutos. La autonomía en modo exclusivamente eléctrico es de 200 km y la autonomía combinada alcanza los 1.095 km, también bajo el ciclo de homologación chino CLTC.

Dimensiones y peso sobre la báscula

El Leapmotor C16 mide 4.915 mm de largo, 1.905 mm de ancho, 1.770 mm de alto, y tiene una distancia entre ejes de 2.825 mm. Este SUV de generosas dimensiones dispone de seis asientos y un espacio de carga en el maletero que varía entre los 209 y los 1.022 litros en ambas versiones, en función de si se abaten o no los asientos. El peso es de 2.095 kg para la versión con autonomía extendida y de 2.065 kg para la versión totalmente eléctrica.

Entre las características del Leapmotor C16 cabe destacar sus peculiares grupos ópticos delanteros y traseros, las llantas de aleación de 21 pulgadas que vienen de serie, las manijas de puerta empotradas, un portón trasero eléctrico con función de memoria y un sensor LiDAR montado en el techo. En el interior, llama la atención la pantalla del cuadro de instrumentos del conductor de 10.25 pulgadas, el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 14.6 pulgadas, el sistema de reconocimiento facial y la disponibilidad de una pantalla de entretenimiento abatible de 15.6 pulgadas en el techo.

Los asientos de la primera y segunda fila ofrecen ajustes eléctricos, calefacción y ventilación. Además, el asiento del conductor cuenta con función de memoria, mientras que los pasajeros de la segunda fila pueden utilizar una mesa plegable desde los respaldos de los asientos delanteros y reclinar sus asientos hasta 145 grados. En la tercera fila, los pasajeros pueden ajustar los respaldos hasta 10 grados y tienen acceso a dos puertos USB.

El precio del Leapmotor C16 en su versión totalmente eléctrica oscila entre los 161.800 y los 185.800 yuanes, que en euros vienen a ser entre 20.696 y 23.766. Mientras que la versión con autonomía extendida está a la venta desde 155.800 yuanes hasta 179.800 yuanes, que al cambio vienen a ser entre 19.929 y 22.999 euros.

Stellantis y Leapmotor crearon recientemente la empresa conjunta Leapmotor International, con el objetivo de comercializar los vehículos eléctricos del fabricante chino en Europa, India, Asia-Pacífico, Medio Oriente, África y América del Sur. Esta alianza comenzará operaciones en Europa en septiembre, lanzando los modelos Leapmotor T03 y Leapmotor C10 como sus primeros productos en la región. Por el momento, aún se desconoce si el Leapmotor C16 se comercializará también en otros mercados globales.